哈弗H6定位于城市SUV,在驅(qū)動形式上,哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點(diǎn)是使用了承載式車身,H6的四驅(qū)車型使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能,但其好處是可以降低車身重量提高經(jīng)濟(jì)性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。由于采用了全新平臺打造,所以哈弗H6兩驅(qū)版車型采用的是前輪驅(qū)動。 今天小編與大家分享的一則案例就是哈弗H6的四門隔音加上音響改裝。,下面我們來一步一步看這輛城市SUV是如何改裝的。經(jīng)過與車主聊天,發(fā)覺車主是個(gè)大氣,很威武的人,就像這輛車傳遞給我們的感覺一樣。
不得不吐糟一下原車的門板隔音膜,這也太唬人了吧,就薄薄的一層塑料紙,車內(nèi)鈑金一覽無余!周圍的粘膠都化掉了。車門的內(nèi)壁上雖然也貼了隔音材料,可是就那么一兩塊,能起到什么效果呢?
第一層隔音采用成塊的必拓隔音減震膠,將其剪成塊形,按比例均勻地貼于車門里層的鐵皮上,此種方法科學(xué)地控制了聲噪源,為第二層的隔音處理奠定了基礎(chǔ)。
第二層隔音在第一層的基礎(chǔ)上,繼續(xù)上必拓隔音減震膠,此次隔音處理時(shí)將其整張貼在第二層鐵皮上,通過裁剪的方式,將容易產(chǎn)生噪音處密封,而這個(gè)過程并不是就貼在上面如此簡單,還需要師傅們用特制的工具進(jìn)行處理牢固其粘性。經(jīng)過處理后的車門,再去敲擊它,發(fā)出來的聲音是悶悶的,而沒有之前的那么明亮刺耳。
前聲場:歌詩尼套裝喇叭后聲場:歌詩尼同軸
原車?yán)扰c歌詩尼套裝相比之下顯得很簡陋!原車的喇叭質(zhì)量不好,薄薄的一層紙,相當(dāng)沒有分量。
現(xiàn)在看看高音的對比!差別就不用我多說了!
原味安裝高音!
四門安裝完畢,瞬間上升一個(gè)檔次!
這套系統(tǒng)為車主提供了原車前所未有的鑒賞體驗(yàn),音樂中的每一處細(xì)節(jié)都能在耳前傳神再生,令聽者能真正接近音樂的本質(zhì)。尤其是聽流行歌曲,聲音柔柔的,人聲很甜美,聽起來很舒服,彰顯自然音色。
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