長(zhǎng)安睿騁汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)|全車安博士隔音_重慶渝大昌

重慶渝大昌音響

長(zhǎng)安睿騁（RAETON）是一款現(xiàn)代動(dòng)感、質(zhì)量可靠、駕乘舒適的公私兼用型中高級(jí)轎車。從造型到性能，充分把握動(dòng)與靜、豪華與典雅、魄力與穩(wěn)重之間的平衡，突出產(chǎn)品的舒適性、安全感。第一次看到睿騁就被他龐大的身軀，流暢的線條吸引著。但是唯一美中不足的就是原車音響不夠好，對(duì)于追求音效完美的車友來(lái)說(shuō)當(dāng)然無(wú)法滿足。本次升級(jí)的睿騁車主本身也比較愛(ài)好音樂(lè)，由于不滿意原車音響的效果，而且在高速路上奔波也經(jīng)常受到胎噪、風(fēng)噪以及路噪的困擾，今天特意來(lái)到我們渝大昌汽車影音做全車隔音和音響改裝。我們要做的就是賦予車友們不一樣的駕駛環(huán)境。






長(zhǎng)安睿騁在此次音響改裝之后，全然沒(méi)有了沉悶的感覺(jué)，各個(gè)頻段銜接流暢，高頻清透，低頻扎實(shí)，力度十足又收放自如，定位精準(zhǔn)，層次分明。

重慶渝大昌音響

睿騁車主是一位非常喜歡汽車音響的朋友，上一臺(tái)車也是在我們渝大昌改裝音響的，非常認(rèn)同我們渝大昌的改裝技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，這次更換了睿騁汽車同樣選擇我們渝大昌汽車影音來(lái)升級(jí)改裝音響，在此，非常感謝廣大車友們對(duì)渝大昌汽車影音的支持與信任！
睿騁車主平時(shí)喜歡聽(tīng)人聲和流行音樂(lè)為主，因此我們?yōu)轭ｒG車主推薦了我們的德國(guó)零點(diǎn)汽車音響，最終確定以下配置，接下來(lái)，看看睿騁此次的整個(gè)改裝過(guò)程。

長(zhǎng)安睿騁改裝汽車音響配置清單：

1 、前聲場(chǎng)     德國(guó)零點(diǎn)    GZHC 65C    6.5寸兩分頻套裝喇叭  1套
2 、后聲場(chǎng)     美國(guó)萊福     R165       6.5寸同軸喇叭         1套
3 、功   放     德國(guó)零點(diǎn)     GZTA4125X   四聲道功放         1臺(tái)
4、 超低音     德國(guó)零點(diǎn)     GZTW25X      10寸超低音         1只
5 、全車隔音  安博士至尊豪華型環(huán)保隔音套餐（包括黑金玉隔音王、吸音棉、引擎蓋專用、密封條等 ）
6 、線材 鳴悅高級(jí)線材    一批




首先對(duì)車輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開(kāi)始了。




一、全車隔音降噪工程：

全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。
汽車為什么要做隔音？關(guān)于這一點(diǎn)應(yīng)該不必多說(shuō)，誰(shuí)喜歡車?yán)锏教幵胍?？我們都喜歡相對(duì)安靜的環(huán)境！

睿騁全車隔音影響分析：

    車廂內(nèi)底盤隔音、后尾箱的隔音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
    車門鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
    進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響。
    翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

首先來(lái)看看四門隔音，四門隔音為雙層隔音。
拆卸車門護(hù)板之后，露出原車門邊構(gòu)造。車門上除了一層薄膜之外，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。










車門第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強(qiáng)車身強(qiáng)度。




車門第二層隔音，安博士抗震王，貼于車門外層，密封車門。讓車門形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體，提升音響效果。

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引擎蓋隔音
    降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。




第二層貼上安博士引擎蓋專用吸音棉










U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。




翼子板減震、隔音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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接著看看底盤隔音。進(jìn)行底盤隔音需要拆卸座椅、地毯等附件。隔音完成之后，將會(huì)完好無(wú)缺的將附件還原。


底盤隔音主要起到改善路噪，強(qiáng)化車體，隔音之后鈑金更扎實(shí)，車內(nèi)安靜許多。


第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。

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后尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空間，在車輛行駛時(shí)，車輛后部的震動(dòng)以及排氣管還有后輪路噪所產(chǎn)生的一些雜音，會(huì)經(jīng)過(guò)后備箱的共振而把這些噪音擴(kuò)大，來(lái)自后備箱的噪音在整車的噪音源里也是占了很大的比例的，因此，后尾箱隔音至關(guān)重要。
尾箱第一層先要粘貼止震板。



第二層粘貼安博士吸音棉。


后輪翼子板及兩側(cè)輪弧同樣是雙層隔音處理：


后尾蓋隔音同樣重要：


車門上粘貼安博士密封條，增加車門的密封性。

重慶渝大昌音響

二、音響改裝升級(jí)

豐富的汽車生活是離不開(kāi)美妙音樂(lè)的，選擇音響改裝，等于選擇了另一種生活態(tài)度。為此，睿騁車主選擇升級(jí)德國(guó)零點(diǎn)汽車音響。車主經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比后，前聲場(chǎng)選擇德國(guó)零點(diǎn)的HC 65C兩分頻套裝喇叭，具有獨(dú)特的技術(shù)和高保真聲音效果，加上后聲場(chǎng)萊福同軸喇叭作補(bǔ)充，為了將喇叭發(fā)揮到極致，精心挑選了一臺(tái)零點(diǎn)的TA四聲道功放與之搭配再配以動(dòng)力強(qiáng)勁的零點(diǎn)TW 10寸低音，保證在足夠功率供給的同時(shí)獲得精準(zhǔn)自然的聲音。

汽車音響升級(jí)大家最先想到的基本都是喇叭，睿騁原車拆下來(lái)的喇叭與大多車型的原車?yán)纫粯樱盒」β?、大失真的廉價(jià)紙盆、塑料盆架，聲音單薄、模糊。




因此，即使在原車主機(jī)不變的情況下，只更換喇叭，音質(zhì)也是會(huì)有所提升的。此次睿騁車主前聲場(chǎng)選擇的是德國(guó)零點(diǎn)的GZHC 65C 套裝喇叭，聲音醇厚、飽滿、極富韻味，特別適合表現(xiàn)人聲，也是車主所喜愛(ài)的。










零點(diǎn)高音單元安裝在儀表臺(tái)兩邊，原高音位，看不出任何的改裝痕跡。








長(zhǎng)安睿騁原車后門是不帶喇叭位的，它的后聲場(chǎng)是在后背座位后臺(tái)板上面，此次音響升級(jí)的后聲場(chǎng)萊福同軸喇叭也是安裝此位置。是整個(gè)聲場(chǎng)的聲場(chǎng)感更強(qiáng)，更飽滿。恢復(fù)裝飾板后完全看不出來(lái)有改動(dòng)過(guò)。

重慶渝大昌音響

一臺(tái)零點(diǎn)四聲道功放安裝在副駕駛座位底下，節(jié)省空間，兩路推前面喇叭，兩路橋接推低音炮。






零點(diǎn)的10寸低音炮安裝在尾箱內(nèi)，由于體積較小，也不會(huì)占用太大的空間。

重慶渝大昌音響

長(zhǎng)安睿騁此次改裝完成，經(jīng)過(guò)上車試聽(tīng)改裝效果后，車主立馬豎起了大拇指，對(duì)我們的整個(gè)改裝都非常滿意，包括施工，包括效果。只要車主對(duì)肯定我們，這將是我們無(wú)限的動(dòng)力源泉。

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