翼神改裝進(jìn)氣、全車(chē)亞光黑及碳纖維尾翼作業(yè)

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翼神改裝INJEN進(jìn)氣，順便弄了半車(chē)身亞光黑，安裝了碳纖維尾翼及反光鏡蓋。本人不是外觀控，蠻喜歡原廠運(yùn)動(dòng)小包，所以包圍不會(huì)去改。最多弄些個(gè)性化的東西。現(xiàn)在包圍市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，懶的去研究，或許以后有大碰擦了才會(huì)考慮吧。

拆原廠進(jìn)氣部件


這就是節(jié)氣門(mén)吧？當(dāng)時(shí)750KM非常干凈


拆完了扔一邊，原廠空濾送群里朋友用了，有了冬菇頭就不必上空濾


節(jié)氣門(mén)上，有一段短管子的是節(jié)氣門(mén)這里的


上炮筒，神馬高科技新一代技術(shù)我都不了解只要是黑底紅標(biāo)就是了


機(jī)艙，拆了原車(chē)的空間就大了，保潔工作不錯(cuò)吧，自己噴過(guò)汽車(chē)制造業(yè)用的專(zhuān)業(yè)防銹油，所以非常干凈




上肥腸！帶LOGO的肥腸我最?lèi)?ài)
非常遺憾的是冬菇的安裝我跑去看貼膜了，沒(méi)拍到，具體過(guò)程我還是口述下好了，我是免拆前包的方式安裝的，比較省時(shí)。首先卸掉靠駕駛一邊前輪，隨后輪子靠前部位泥檔，就能看到冬菇安放的地方了，肥腸從大燈后預(yù)留的一個(gè)孔伸到下面在霧燈后的位置之后接上冬菇頭及固定支架，整體連接OK就行了。記得套上防水罩。
安裝完發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，某個(gè)原車(chē)管子要接到INJEN這款進(jìn)氣上顯的太短，一裝上就滑開(kāi)，不得已我拆了管子外的海綿套，在兩頭用夾箍箍住固定，這根貌似是廢氣出來(lái)的，問(wèn)了改裝師傅說(shuō)如果半途松脫還不至于出大事故。運(yùn)行兩天了還沒(méi)是什么毛病，準(zhǔn)備把海綿套剪一下再裝回去。


偏短的管子紅色尖頭，要兩頭箍死的話原車(chē)那邊要先放一點(diǎn)距離


箍住后的效果，基本不影響，只是怕熱量影響到下面的管子，所以準(zhǔn)備再套個(gè)海綿套子
安裝完后沒(méi)有出電腦故障燈，順利的結(jié)束戰(zhàn)斗。安裝其實(shí)不是重點(diǎn)，大家都會(huì)問(wèn)裝了有啥效果，開(kāi)了兩天近300KM后表示，提升并不是很大，幾個(gè)個(gè)人感覺(jué)。2檔3檔中段提速少許提升，低扭暫時(shí)感覺(jué)不到太大的損失，可能比以前有點(diǎn)乏力感，2~4檔發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)之后開(kāi)始有聲響，比原廠的要提早一些（個(gè)人感覺(jué)原廠在2500轉(zhuǎn)左右），冬菇頭安裝一側(cè)可以聽(tīng)到比較輕微的吸氣聲音，類(lèi)似泄壓閥的聲音但是非常輕微，不過(guò)可以明顯聽(tīng)的到，因?yàn)樵瓘S根本沒(méi)有類(lèi)似吸氣聲。油耗不影響，單單改進(jìn)氣對(duì)整體性能影響其實(shí)并不大，我純粹為了以后上排氣做鋪墊而已。
下面是亞光黑作業(yè)：

















  














最后上幾張?zhí)祭w維制品的細(xì)節(jié)圖，反光鏡是正廠件：