賽納改裝 避震 尾喉 排氣等改裝作業(yè)

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給喜好折騰又不敢下手的童鞋提供一點點的感受，給納壇刮點春風。
俺是車盲，只提供感受，不提供技術(shù)支持，有想法找小鋼炮206去！
老干部語錄“汽車改裝是個系統(tǒng)工程”
通常是先改輪胎和制動系統(tǒng)，再改動力。俺先改動力，這樣似乎對改裝后車的不足感觸更深些。
1、密齒終傳加持
    改完后，需要30秒的適應時間，轉(zhuǎn)速提升太快了。
   開了一周多，感覺行車平順多了，駕駛舒適性明顯提高，一、二檔挫車現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，不需要高轉(zhuǎn)速換擋或者補油。
   這齒輪應該比原車更合適NN，但總感覺缺點什么，行車有點空曠的感覺。
   
   問題：改后轉(zhuǎn)速表和速度表不準了，轉(zhuǎn)速表大約比原車速度低3-4公里/小時（GPS測的）。其他無不良反應。



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