smart本身設計簡潔,不論是硬頂還是敞篷,車身設計風格讓人有種愛不釋手的感覺,也是一款相當不錯的低碳環(huán)保車、小巧身輕,油耗很低。但是由于車身較小,高速穩(wěn)定性相對來說也偏差,在隔音方面胎噪和發(fā)動機噪音稍大。體積小巧輪胎距離更接近車內空間,有限的駕駛室會感覺胎噪會大一點。
改裝車型:奔馳Smart
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2015-3-25 11:34 上傳
首先對車門進行減震隔音施工,拆門的時候車門外板和內板都要拆除,兩個門的內層同樣貼滿STP銀衛(wèi)士,貼上后一定要用滾輪壓平實。
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開始黏貼,黏貼的時候盡量不要產生氣泡,然后同推輪將其平整
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車門內飾:STP航空炸彈(左)、STP銀衛(wèi)士(右)
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2015-3-25 11:34 上傳
根據(jù)噪音的具體情況在不同的位置粘貼上不同的隔音材料
車門內飾板隔音選用STP銀衛(wèi)士與STP航空炸彈。可降低行車時,門內飾板因零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音,是提高音響質量的最佳施工部位。進行車門隔音升級之后,能有效提升車門對噪音的阻隔能力,還能提升車門音響的音效。還可以讓車門變得更加扎實。
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底盤進行隔音施工的時候,座椅地毯都要一整塊的拆掉。這個確實很有些麻煩,必須找專業(yè)技師進行施工。
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尾箱與后發(fā)動機部位:STP V衛(wèi)士
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因為Smart車體小,基本上所有的噪音都是從地板傳到車內,再加上車體本身振動產生的低頻噪音,所以我們是做的雙層施工。
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駕駛座位、后發(fā)動機、尾箱、底盤:STP SPL08
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Smart的發(fā)動機位于后備箱位置,這樣的結構導致發(fā)動機噪音非常明顯。隔音升級能令金屬的振動減少,使尾箱更加緊固。對引擎蓋板的施工,有效降低發(fā)動機噪音同時解決了發(fā)動機溫度高的問題。
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