凱美瑞使用了豐田全球最先進(jìn)的車身及底盤技術(shù)。高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用,使得凱美瑞降低了聲噪,不過(guò)不少人反應(yīng),凱美瑞在噪聲控制方面并不像上市時(shí)廠家所說(shuō)的那樣好,建議車友至少做發(fā)動(dòng)機(jī)、底板、后備箱的隔音以補(bǔ)足。
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2015-3-24 15:27 上傳
為什么要做后備箱隔音施工呢?因?yàn)楹髠湎涫呛?a href="http:////www.beclighting.com.cn/gaizhuangzuoye/lungugaizhuang/" target="_blank" class="relatedlink">輪轂噪音和排氣噪音的主要通道,通過(guò)后備箱會(huì)傳入大量的噪音及燥熱。
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除了尾箱的地板以外,兩側(cè)的兩個(gè)車輪弧即兩個(gè)后翼子板,也做了隔音。
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后備箱隔音能讓后備箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu),不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅度降低,通過(guò)后備箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度降低,后備箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過(guò)處理,不但可以減少汽車在行駛過(guò)程中的震動(dòng),而且可以消除塑料件和車門鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音,大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。
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