或許很多人第一眼看見Fisker Karma的時(shí)候都會(huì)認(rèn)為它是一臺(tái)雙門GT跑車,這也難怪,畢竟這臺(tái)車從外觀的設(shè)計(jì)上確實(shí)讓人有這樣的錯(cuò)覺,長長的車頭再加上那個(gè)被大幅推后的駕駛室營造出來的就是一種GT跑車的外觀。
【施工后】
但其實(shí)從定位上,這臺(tái)車并不是什么GT跑車,而且也非雙門設(shè)計(jì),從外型上,它是一臺(tái)四門轎車,而從定位上,它是一臺(tái)豪華型的運(yùn)動(dòng)車型。之所以如此推后駕駛室,如果站在一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車型的角度來看,其實(shí)并不難理解,因?yàn)檐囶^的引擎占據(jù)著大部分的重量,而如果仍然要堆砌如此多的重量在車頭的話,那肯定會(huì)削弱操控性能,這對于跑車來說絕對是不可取的。
【施工后】
相信大家都知道,一臺(tái)車最佳的重量分布就是將重量盡量集中于車輛的中部,這樣既不會(huì)讓車輛出現(xiàn)推頭,也不會(huì)像保時(shí)捷一樣讓車尾過分活潑,而導(dǎo)致車輛難以控制。
【施工后】
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