起亞 2015款 全新索蘭托L 改裝排氣管 尾段排氣 升級剎車卡...

1538193125

起亞 2015款 全新索蘭托L 改裝排氣管 尾段排氣 升級剎車卡鉗 輪

▲改裝排氣管絕不僅僅是為了獲得動感的排氣聲浪，更多的是為了提升車子的整體性能。從發(fā)動機(jī)工作的基本原理就可以看出是這個(gè)道理的。發(fā)動機(jī)就是燃燒的高壓氣體推動活塞上下運(yùn)動，在經(jīng)過傳動系統(tǒng)傳遞給車輪。而燃燒的基本條件是需要燃料跟氧氣。發(fā)動機(jī)的燃料是汽油。在燃料系統(tǒng)正常工作的前提下，燃燒就主要是氧氣的問題了。發(fā)動機(jī)要想獲得足夠大的馬力，就要盡可能的控制燃燒的強(qiáng)度，而燃燒的強(qiáng)度就要取決于氧氣的濃度了。

▲鈦合金尾段排氣管，不僅耐高溫、耐用性能得到大大提高排氣效率也由于排氣溫度的提高而得到大大提高，而且鈦合金尾段排氣管重量輕，材料強(qiáng)度大，與同等規(guī)格的不銹鋼尾段排氣管相比，重量可減輕40%、管壁可以薄30%但是由于鈦合金材料加工難度大，又需要使用激光焊接故成本比不銹鋼產(chǎn)品高近一倍

▲原車位置無損升級檔次瞬間提升

進(jìn)韓國口排氣從做工到最小的細(xì)節(jié)都是經(jīng)過嚴(yán)苛篩選 檢測的

▲韓國進(jìn)口 知名排氣廠商打造 單排升級雙排 直接更換尾段排氣

▲原車的排氣是采用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝后的排氣，是直通的，聲音改變了，同時(shí)根據(jù)管型的不同提升了馬力。同時(shí)原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝后的排氣是采用不銹鋼材質(zhì)制造的

▲更換尾段排氣，整個(gè)過程如果到專業(yè)的改裝店的話 ，施工過程是極其簡單的，此款排氣是專為2015款全新索蘭托L設(shè)計(jì)研發(fā)的，所以整個(gè)安裝固定位也都特別合適。

▲取下原車排氣也就幾顆螺絲，也沒有什么難度，大家看下圖片應(yīng)該就可以知道了。

▲韓國進(jìn)口款排氣是按照原車型生產(chǎn)，位置和彎管走位都和原車一樣，安裝更加方便。

▲原車的排氣是單排的，改裝后變成了雙排，由于原車的排氣管是朝下的沒有伸出包圍，此時(shí)我們就需要在原車后包圍上切割出排氣管出口。

▲排氣管的每個(gè)部分都是要經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)之后才可以改裝的。一般中段跟尾段的粗細(xì)都要配合原車的排量來設(shè)計(jì)的。如果排氣管太粗的話，這樣排氣就沒有阻力，這樣發(fā)動機(jī)在中高速的時(shí)候會獲得良好的排氣效果，從而獲得更好的馬力跟加屬性。但是，在低速的時(shí)候發(fā)動機(jī)就會喪失部分扭力的。原因是，排氣太順暢的話，排氣會帶走部分剛進(jìn)入氣缸的新鮮空氣，從而使下一個(gè)沖程的實(shí)際進(jìn)氣量有所減少。而影響發(fā)動機(jī)的低速扭力。但是，如果排氣管太細(xì)的話，低速會獲得很好的扭力，但是，在高速的時(shí)候，

因?yàn)榕艢獠皇呛茼槙?，所以就會影響發(fā)動機(jī)的整體性能！

根據(jù)這些情況，我們有專業(yè)的師傅，要根據(jù)車型的排量，客戶的要求，專業(yè)定制，

選擇適合車主要求的產(chǎn)品，盡可能竭盡全力達(dá)到您滿意的效果，讓汽車的性能發(fā)揮到極限。

▲如果讓引擎廢氣能更順暢地排出，可以提升引擎的性能，

因此，排氣改裝也是一項(xiàng)非常熱門的改裝項(xiàng)目

高性能尾段排氣管殼體也采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成，

內(nèi)部由回轉(zhuǎn)式回壓隔板使排氣順暢的排出，

采用不銹鋼消音棉內(nèi)裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時(shí)，保持引擎合理的低轉(zhuǎn)速扭力輸出，并大大延長消音棉的使用壽命，使排氣管保持穩(wěn)定的排氣順暢度的同時(shí)，能長時(shí)間保持正常的消音能力。

▲汽車發(fā)動機(jī)四個(gè)沖程是進(jìn)氣，壓縮，燃燒，排氣。四個(gè)沖程連續(xù)循環(huán)從而帶動曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)。排氣是否順暢就影響到發(fā)動機(jī)的整體性能。一般排氣管做的比較順暢的話就會大大增加發(fā)動機(jī)的整體性能（這也是很多生產(chǎn)排氣管的廠商宣傳改裝排氣管可以增加馬力的原因之一）

▲車主還順便升級了彈簧、卡鉗、輪轂等配件，把效果圖片發(fā)給大家看一看。

▲作為車輛最重要的主動安全系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)的重要意義不言而喻。原裝車的剎車系統(tǒng)，一般只夠原車普通駕駛使用，對稍微激烈的操控駕駛便力不從心，對于改裝一族來說就更加是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，剎不住是十分危險(xiǎn)的。所以，汽車改裝通常最先建議就是加強(qiáng)剎車系統(tǒng)。

民間流行的改裝方法，便是將原車的單活塞卡鉗或者鼓，更換為多活塞的剎車套裝，就可以大幅度提高車輛的制動性能，從而提高車輛的安全性。