全新演繹 搶先登場(chǎng) ！寶馬X5 F15 美國(guó)vorsteiner V-FF 101鍛造輪轂

曼龍豪車(chē)改裝

2015年款寶馬X5 F15 的上市，其外觀給人的視覺(jué)沖擊力相當(dāng)不錯(cuò)！為此旨意將尖端的科技和美感完美地結(jié)合的vorsteiner也速速為她配上極具超控又富有肌肉感的新鞋（V-FF 101）

眾所周知發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)扭矩傳遞動(dòng)力，扭矩簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是牛頓X米，輪轂作為汽車(chē)重要受力部件連接輪胎和車(chē)軸，輪轂的最大受力中心點(diǎn)會(huì)在以輪轂螺栓孔為圓周的PCD節(jié)圓，輪輻又是直接連接車(chē)輪盤(pán)面和胎環(huán)部位，所以越靠近PCD部位的輪輻是受力越大，越靠近外側(cè)的輪輻部位受力較小，以這個(gè)原理來(lái)說(shuō)大Y叉其實(shí)是受力最好的一種輪輻結(jié)構(gòu)，你不信可以看日本鍛造BBS，全部是Y叉，各種賽車(chē)輪轂也是非常多的Y叉結(jié)構(gòu)。所以說(shuō)美國(guó)vorsteiner V-FF 101鍛造輪轂Y叉結(jié)構(gòu)就完美地將寶馬X5 F15 的運(yùn)動(dòng)范兒給釋放了出來(lái)。

視頻鑒賞-美國(guó)vorsteiner系列輪轂

vorsteiner V-FF 101系列鍛造輪轂：

Vorsteiner 采用鍛造技術(shù)分子結(jié)構(gòu)變得更為緊密，達(dá)到所需的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，輪圈的厚度也比傳統(tǒng)的輪圈更薄。

vorsteiner V-FF 101分為標(biāo)準(zhǔn)切面款、凹面款、深凹面款。

此款輪轂同時(shí)適合以下車(chē)型安裝：

寶馬：E91*M3，F(xiàn)8*M3/M4，F(xiàn)3*3系，F(xiàn)3*3系，F(xiàn)10*M5，F(xiàn)10 5系，F(xiàn)15 X5M

奔馳：

W204 C-CLASS/C63，W212 E- CLASS/E63，W218 CLS-CLASS/CLS63，G-CLASS/G63AMG

保時(shí)捷：991,997，958Cayene

奧迪：B8 A4/S4，B8 A5/S55

香港曼龍中國(guó)/香港總代理，VORSTEINER是美國(guó)汽車(chē)高性能升級(jí)部件行業(yè)最頂尖的制造商之一，被全世界所認(rèn)知。VORSTEINER公司設(shè)計(jì)的每一款鍛造輪轂都極具個(gè)性，并完美地把尖端的科技和美感結(jié)合，不斷推動(dòng)藝術(shù)與科技的界限。

VORSTEINER的主攻豪華級(jí)轎車(chē)以及超級(jí)跑車(chē)的改裝市場(chǎng)，其中寶馬、奧迪、路虎、奔馳、保時(shí)捷的改裝作品被全世界所認(rèn)知。美國(guó)vorsteiner旨意將尖端的科技和美感完美地結(jié)合。