馬自達(dá)CX-5汽車音響改裝零點(diǎn)+全車安博士隔音_重慶渝大昌改

重慶渝大昌音響

運(yùn)動(dòng)是馬自達(dá)一貫追求的風(fēng)格，馬自達(dá)CX5兼顧了輕度越野的城市SUV，在動(dòng)力性能上領(lǐng)先所有同級(jí)對(duì)手，SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更加充沛的動(dòng)力輸出，然而，一臺(tái)車擁有了一個(gè)技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)后，如果沒(méi)有一個(gè)很好的傳動(dòng)系統(tǒng)分配動(dòng)力的話，一切都是徒勞。就如同馬自達(dá)CX5原車音響系統(tǒng)一樣顯然沒(méi)有它的動(dòng)力輸出方面那么出色，原車?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎敷衍了事，對(duì)于追求音效完美的車友來(lái)說(shuō)當(dāng)然無(wú)法滿足。今天的主角，馬自達(dá)CX-5車主本身就是一個(gè)熱愛(ài)好音樂(lè)的音響愛(ài)好者，由于不滿意原車?yán)鹊男Ч以诟咚俾飞媳疾ㄒ步?jīng)常受到胎噪、風(fēng)噪以及路噪的困擾，特意來(lái)到我們渝大昌汽車影音做全車隔音和音響改裝。

重慶渝大昌音響

如果您是一位音樂(lè)愛(ài)好者，想必也是難以忍受如此普通的汽車音響效果。為此，車主果斷決定進(jìn)行汽車音響升級(jí)及全車隔音。

馬自達(dá)CX-5改裝配置清單如下：
前聲場(chǎng) ：德國(guó)零點(diǎn)  GZRC 16XII   6.5寸套裝喇叭 1套  4只
后聲場(chǎng)： 美國(guó)力量  PA622   同軸喇叭   1對(duì)
功  放： 德國(guó)零點(diǎn)   GZTA4125X 四聲道功放   1臺(tái)
重低音 ：德國(guó)零點(diǎn)   TW250TX   10寸低音喇叭  1只
全車隔音：安博士   全車安博士豪華型環(huán)保隔音降噪（隔音部位：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤、尾箱、尾門蓋）
線材：鳴悅高級(jí)線材一批










對(duì)車輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開(kāi)始了。

重慶渝大昌音響

一、全車隔音

    在汽車音響改裝的改裝工程中，隔音看似是一個(gè)簡(jiǎn)單的環(huán)節(jié)，其實(shí)內(nèi)藏玄機(jī)。駕車行駛在陽(yáng)光燦爛的大都市，聽(tīng)著流行樂(lè)給您朝氣蓬勃的感覺(jué)；在郊區(qū)崎嶇的彎路上聽(tīng)著搖滾樂(lè)，給您強(qiáng)勁震撼的感受；在下班回家的路上聽(tīng)古典樂(lè)，給您輕松愜意的感受······讓您在不同的環(huán)境下隨意享受音樂(lè)的美妙感覺(jué)，在隨意的時(shí)刻體驗(yàn)妙不可言的輕松與激情———這就是汽車音響所帶給我們的。然而，當(dāng)這一切都被汽車噪音所破壞時(shí)，您是否還有以上的心情與感受？ 為了保證音響改裝后達(dá)到預(yù)定的效果，在改裝前對(duì)汽車做隔音是必要的。
首先拆開(kāi)原車門板做車門隔音。通過(guò)改變車門鈑金的共振頻率及密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體，降低車內(nèi)噪音，有效的控制風(fēng)噪及車門上的異響，大幅度提升音響效果！

CX-5原車門板：

車門內(nèi)層隔音：

車門外層隔音：

引擎蓋隔音
    降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。




第二層貼上安博士引擎蓋專用吸音棉







U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。




翼子板減震、隔音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

重慶渝大昌音響

一、全車隔音

    在汽車音響改裝的改裝工程中，隔音看似是一個(gè)簡(jiǎn)單的環(huán)節(jié)，其實(shí)內(nèi)藏玄機(jī)。駕車行駛在陽(yáng)光燦爛的大都市，聽(tīng)著流行樂(lè)給您朝氣蓬勃的感覺(jué)；在郊區(qū)崎嶇的彎路上聽(tīng)著搖滾樂(lè)，給您強(qiáng)勁震撼的感受；在下班回家的路上聽(tīng)古典樂(lè)，給您輕松愜意的感受······讓您在不同的環(huán)境下隨意享受音樂(lè)的美妙感覺(jué)，在隨意的時(shí)刻體驗(yàn)妙不可言的輕松———這就是汽車音響所帶給我們的。然而，當(dāng)這一切都被汽車噪音所破壞時(shí)，您是否還有以上的心情與感受？ 為了保證音響改裝后達(dá)到預(yù)定的效果，在改裝前對(duì)汽車做隔音是必要的。
首先拆開(kāi)原車門板做車門隔音。通過(guò)改變車門鈑金的共振頻率及密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體，降低車內(nèi)噪音，有效的控制風(fēng)噪及車門上的異響，大幅度提升音響效果！

CX-5原車門板：

車門內(nèi)層隔音：

車門外層隔音：

引擎蓋隔音
    降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。




第二層貼上安博士引擎蓋專用吸音棉




U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。






翼子板減震、隔音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

重慶渝大昌音響

接著看看底盤隔音。進(jìn)行底盤隔音需要拆卸座椅、地毯等附件。對(duì)于擁有豐富汽車隔音、音響改裝經(jīng)驗(yàn)的渝大昌師傅們來(lái)說(shuō)，就如同庖丁解牛般爐火純青！隔音完成之后，將會(huì)完好無(wú)缺的將附件還原。




底盤隔音主要起到改善路噪，強(qiáng)化車體，隔音之后鈑金更扎實(shí)，車內(nèi)安靜許多。






第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。








后尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空間，在車輛行駛時(shí)，車輛后部的震動(dòng)以及排氣管還有后輪路噪所產(chǎn)生的一些雜音，會(huì)經(jīng)過(guò)后備箱的共振而把這些噪音擴(kuò)大，來(lái)自后備箱的噪音在整車的噪音源里也是占了很大的比例的，因此，后尾箱隔音至關(guān)重要。
尾箱第一層先要粘貼止震板。






第二層粘貼安博士吸音棉。




后輪翼子板及兩側(cè)輪弧同樣是雙層隔音處理：








后尾蓋同樣是雙層隔音處理：




車門上粘貼安博士密封條，增加車門的密封性。

重慶渝大昌音響

二、音響改裝

    他，時(shí)尚而動(dòng)感，他是可靠與實(shí)用的代名詞，當(dāng)然也正因?yàn)槿绱?，我們把幾乎所有的注意力都集中在它的外觀性能方面，但是請(qǐng)不要忘記，豐富的汽車生活是離不開(kāi)美妙音樂(lè)的，選擇音響改裝，等于選擇了另一種生活態(tài)度。
    為此，馬自達(dá)CX-5車主選擇升級(jí)德國(guó)零點(diǎn)汽車音響。車主經(jīng)過(guò)試聽(tīng)后，前聲場(chǎng)選擇德國(guó)零點(diǎn)的RC16XII兩分頻套裝喇叭。具有獨(dú)特的技術(shù)和高保真聲音效果，為了將喇叭發(fā)揮到極致，精心挑選了一臺(tái)零點(diǎn)的TA四聲道功放與之搭配再配以動(dòng)力強(qiáng)勁的零點(diǎn)TW10寸低音，保證在足夠功率供給的同時(shí)獲得精準(zhǔn)自然的聲音。

前聲場(chǎng)零點(diǎn)套裝喇叭的安裝效果圖：


















我們加裝的零點(diǎn)高音單元喇叭安裝在兩邊A柱上，定位更精準(zhǔn)。










后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當(dāng)，是對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。因此，馬自達(dá)CX-5用一套同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充后聲場(chǎng)就足夠了

重慶渝大昌音響

一臺(tái)零點(diǎn)四聲道功放安裝在正駕駛座位底下，既不占用車內(nèi)空間又方便進(jìn)行調(diào)節(jié)。兩路推前面喇叭，兩路橋接推低音炮。










對(duì)于馬自達(dá)CX-5這款車型，要想低音炮不占尾箱的空間，將其倒模安裝在尾箱的右側(cè)最為理想，那何為倒模呢？簡(jiǎn)單的說(shuō)就是按照車輛某個(gè)地方的模型，專門制作一個(gè)模具箱體，將低音安裝在此。馬自達(dá)CX-5尾箱右側(cè)的空間非常大，將零點(diǎn)的10寸低音安裝在此完全沒(méi)有問(wèn)題，既不占用尾箱空間，整體簡(jiǎn)約時(shí)尚，極具美感。
看看最后效果吧！











聽(tīng)著自己喜愛(ài)的音響，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的“磨合”之后發(fā)出圓潤(rùn)美妙的聲音，確實(shí)就如同文火慢燉煲出的靚湯一樣美味。

重慶渝大昌音響

馬自達(dá)XC-5音響改裝及全車安博士隔音降噪工程已完成，有改裝興趣的朋友請(qǐng)直接聯(lián)系我們！