豐田普拉多汽車(chē)音響改裝零點(diǎn) 全車(chē)安博士隔音|重慶渝大昌改

重慶渝大昌音響

豐田普拉多—— 一輛盡顯男人霸氣，欲征服所有追求駕駛快感的汽車(chē)，吸引眾多傾慕眼光的中高端越野車(chē)。普拉多繼承了家族諸多優(yōu)秀基因——優(yōu)異的越野性、出色的耐久性以及絕佳的可靠性。同時(shí)世界領(lǐng)先科技和高端裝備的運(yùn)用也確保其舒適性、安全性均屬同級(jí)翹楚。作為豐田的全球經(jīng)典車(chē)型之一，PRADO暢銷(xiāo)全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。




人生中總有一些東西難以忘懷,隨著時(shí)光的流逝,我們或許會(huì)一時(shí)想不起,將它遺落在某個(gè)角落，直至某天遇見(jiàn)一個(gè)熟悉的背影,或聽(tīng)見(jiàn)一首懷舊的音樂(lè),我們才會(huì)豁然明了,原來(lái)那些美好的回憶一直都在。音樂(lè)就是有這樣的魅力。 每個(gè)人都對(duì)音樂(lè)都有一種特別的情懷，選擇改裝汽車(chē)音響，這是出自對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài)，希望能在自己征戰(zhàn)的道路上有一份寄托；在茫茫雨夜，獨(dú)自一人驅(qū)車(chē)回家時(shí)，能有一份溫暖；在喧鬧擁堵的大街上，能有一份清涼。正因如此，普拉多車(chē)主來(lái)到我們渝大昌汽車(chē)音響改裝店對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)改裝及全車(chē)隔音降噪工程。

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普拉多，全套德國(guó)零點(diǎn)音響器材上車(chē)，原車(chē)無(wú)損升級(jí)安裝，不破壞外觀，不影響空間。改裝配置清單如下：

1、處理器 ： AUDIO CONTROL LC7i    信號(hào)處理 器     1臺(tái)
2、前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)8寸三分頻音響系統(tǒng)    1套
3、后聲場(chǎng)：美國(guó)來(lái)福   R165    同軸喇叭      一對(duì)
4、功放： 德國(guó)零點(diǎn)     IA4115 四聲道功放    1臺(tái)
5、隔音 ： 全車(chē)隔音   安博士豪華型環(huán)保隔音、吸音套餐
6、鳴悅高級(jí)線(xiàn)材一批






對(duì)車(chē)輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車(chē)輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開(kāi)始了。

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改裝過(guò)程正式開(kāi)始，音響改裝前首先是進(jìn)行全車(chē)隔音降噪處理。
接下來(lái)看改裝過(guò)程。
全車(chē)隔音部位包括：四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門(mén)，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。
在行車(chē)途中，車(chē)內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無(wú)疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車(chē)門(mén)雙層隔音則可以防止車(chē)門(mén)共振，加固車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車(chē)門(mén)的密封性等，為喇叭營(yíng)造一個(gè)出色的環(huán)境。
拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板之后，原車(chē)前門(mén)構(gòu)造。車(chē)門(mén)上除了一層薄膜之外，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。






第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度。










第二層隔音，安博士抗震王，貼于車(chē)門(mén)外層，密封車(chē)門(mén)。讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體，提升音響效果。






引擎蓋隔音
    降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。






第二層貼上安博士引擎蓋專(zhuān)用棉






U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。






前輪弧翼子板隔音
    前輪弧和翼子板連門(mén)邊縫位置是汽車(chē)隔音降噪的關(guān)鍵點(diǎn)，因?yàn)樘ピ肼吩牒蜋C(jī)械噪音等外界雜音90%都從這個(gè)位置導(dǎo)入駕駛室，在前輪弧和翼子板加強(qiáng)抗震和密封進(jìn)行隔音降噪處理，使這部分噪音阻隔在車(chē)身之外。

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室內(nèi)底盤(pán)隔音
  做底盤(pán)隔音，把汽車(chē)座椅和地毯拆卸下來(lái)之后，露出了底盤(pán)的鋼板，底盤(pán)隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面?zhèn)魅氲穆访嬖胍?。同樣是兩層材料，鋪得滿(mǎn)滿(mǎn)的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。



















后尾箱隔音
    后尾箱隔音，主要抑制震動(dòng)噪音（共鳴共振），阻隔胎噪、路噪等外界噪音導(dǎo)入，改善音響效果。尾箱也是做兩層隔音的，第一層同樣是安博士黑金玉減震王，第二層就是安博士吸音棉了。














后輪翼子板及輪弧同樣是雙層隔音處理。






尾門(mén)蓋同樣是雙層隔音處理：

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全車(chē)隔音降噪完成之后，我們就能放心的進(jìn)行音響改裝升級(jí)了。駕車(chē)行駛在陽(yáng)光燦爛的大都市，聽(tīng)著流行樂(lè)，會(huì)有一種朝氣蓬勃的感覺(jué)……在不同的環(huán)境下隨意享受音樂(lè)的美妙感覺(jué)———這就是改裝汽車(chē)音響所帶給我們的。

普拉多拆下來(lái)的原車(chē)?yán)龋?/font>






普拉多原車(chē)?yán)仁且粚?duì)6*9的橢圓形狀，而我們要安裝在車(chē)門(mén)上的零點(diǎn)的8寸喇叭是正規(guī)的8寸圓形，在安裝的時(shí)候，我們需要為普拉多量身定做喇叭墊圈，喇叭墊圈固定在車(chē)門(mén)上，我們的喇叭安裝到喇叭墊圈上。












零點(diǎn)中音喇叭單元也安裝在普拉多原車(chē)?yán)鹊奈恢蒙?。中音喇叭安裝在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)。




安裝復(fù)原之后，看不出改裝的痕跡。






零點(diǎn)高音喇叭單元安裝在A柱上。










后聲場(chǎng)是整個(gè)音響的輔助聲場(chǎng)，用同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充就足夠了，喇叭安裝在后門(mén)板上。

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整套系統(tǒng)我們需要用到一臺(tái)LC7i處理器來(lái)優(yōu)化原車(chē)的音頻信號(hào)，再需要一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)四路功放來(lái)推動(dòng)這套系統(tǒng)，讓我們音響系統(tǒng)的能源更充足，效果更理想。功放和處理器分別安裝到正副駕駛座位下方，不影響我們空間的使用。

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到此，豐田普拉多此次音響升級(jí)改裝及全車(chē)隔音降噪工程之旅已全部完成，出來(lái)的效果杠杠滴，是如此的讓我們驚嘆！

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普拉多音響改裝及全車(chē)隔音已完成，有興趣的朋友請(qǐng)直接聯(lián)系我們。