【鈴木利亞納】不能忽視的全車隔音，車底盤、翼子板、...

開平橋升音響

現(xiàn)代交通工具是噪音的主要來源。噪音導(dǎo)致壓力的產(chǎn)生。這也是每天花許多時(shí)間在車上的大城市居民花錢做全車隔音的必要原音。這將有助于他們的身體健康，比金錢重要多了！

做隔音的目的有：

隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。

隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。

強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。

優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

隔音安裝時(shí)，會(huì)將座椅，門板，引擎蓋，后備箱等進(jìn)行拆開安裝、 你放心好了，技師會(huì)根據(jù)你的要求，在保持原車風(fēng)格的同時(shí)進(jìn)行安裝的。

今日主題：

施工愛車：鈴木利亞納

前  聲 場(chǎng)：法國勁浪套裝喇叭

后  聲 場(chǎng)：索達(dá)同軸

功      放：DL4160功放

低      音：美聲12寸低音

施工位置：車底盤、翼子板、四門、后備箱、尾門

施工材料：凌靜隔音、環(huán)保隔音棉

這就是我們今天即將要進(jìn)行全面升級(jí)的主人翁。



以上就是我們今天要進(jìn)行升級(jí)的全家福們~~

有很多車主認(rèn)為，汽車隔音是一項(xiàng)非常簡單的工作，只需在車內(nèi)粘貼或添加一些像毛氈、石棉、海綿等材料就可以達(dá)到隔音效果了。其實(shí)這些材料對(duì)車輛的聲音改善是微乎其微的，甚至由于這些材料的防火阻燃性差，還會(huì)為今后的車輛使用埋下很大的安全隱患。

另外，一些車主感覺自己的車噪音大其實(shí)是因?yàn)檐囕v本身就有故障，例如輪胎不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)異響。這些問題并不能只依賴隔音工程得到解決，專業(yè)技師會(huì)替您發(fā)現(xiàn)問題并建議您維修后再進(jìn)行隔音處理。

底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯(cuò)。底盤隔音施工，最主要的功能是減低在行駛過程中所引起的振動(dòng)及由輪胎傳入的路面噪音，和路面沙石的撞擊聲。

底盤可以說是比較大的施工部位，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來，同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔。

將車底盤全車飾板、座椅、地毯拆卸后效果圖，赤裸裸的鐵皮直接裸露在眼前，汽車隔音工程是個(gè)很復(fù)雜的過程，需要技師花費(fèi)很多的時(shí)間與精力去做，我們能做的，就是多了解一些相關(guān)性的汽車音響改裝的知識(shí)，配合技師，做好自身車子的汽車隔音。

汽車隔音有效果嗎？效果非常大，不同的汽車做出的效果不一樣，隔音部位的不同，效果也會(huì)不一樣，當(dāng)然如果全車隔音，效果肯定會(huì)更好，因?yàn)橥饨缏曇舨荒軅魅?、?nèi)部又不產(chǎn)生噪音，那樣的駕駛環(huán)境，正是我們駕車一族追求的最高的音樂境界。

后備箱是車內(nèi)噪音的關(guān)鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦、燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi)，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加堅(jiān)固，密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回反射凡達(dá)，獲得更多精確、堅(jiān)實(shí)的超重低音。

底盤被拆光后，空蕩蕩的，所以底盤要狠狠地做隔音，底盤隔音可以有效的降低行駛中的路噪風(fēng)噪和沙石擊打底盤所造成的噪音，使車廂有個(gè)安靜的環(huán)境。做底盤噪音需要將底盤上的一些部件拆卸下來施工，做后過坎,過顛簸路的時(shí)候,整車感覺扎實(shí)一體了,那種空腔震動(dòng)的聲響會(huì)明顯見小.整體感覺更緊湊了。

底盤可以說是比較大的施工部位，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來，同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔。

先清潔地板，用吸塵器將整個(gè)車底盤清理干凈，無須將原廠減振材料去除，再將止震板用刮刀狠狠地壓實(shí)在地板上。

全車隔音的程序無非就是認(rèn)真，仔細(xì)的拆裝。所以每一個(gè)步驟都要謹(jǐn)慎對(duì)待。

車底盤隔音完成效果圖，車底板隔音是解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路面噪音的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，優(yōu)秀的隔音能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)、路燥、排氣管等噪音問題，同時(shí)可有效阻隔外界熱能、噪音傳遞到車內(nèi)。

底盤隔音對(duì)于整個(gè)車子來說，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。

后備箱是車內(nèi)噪音的關(guān)鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦、燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi)，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加堅(jiān)固，密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回反射凡達(dá)，獲得更多精確、堅(jiān)實(shí)的超重低音。

然后再在噪音產(chǎn)生嚴(yán)重的地方鋪上一層隔音棉，讓隔音的效果更加明顯。

車門隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)工程，車門是車內(nèi)噪音的主要來源，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，將有效降低通關(guān)車門傳入的大量路燥、風(fēng)燥、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及擾人的燥熱，同時(shí)將車門升級(jí)成為一個(gè)扎實(shí)密封的箱體結(jié)構(gòu)，能有效提升鈑金結(jié)構(gòu)、喇叭音質(zhì)音量，使低頻更加飽滿、有力，關(guān)門聲音更加低沉、順暢。

首先在車門內(nèi)面貼上一層止震板經(jīng)過這樣的施工，不只能增強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。

安裝完成的前聲場(chǎng)法國勁浪R165S2套裝喇叭效果圖。

翼子板隔音可以使車輛在行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音得到有效的阻隔，并能有效抑制輪胎和路面及碎石與鈑金所生成的撞擊雜音。

翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個(gè)車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。

翼子板隔音，必須要全面將翼子板輪弧里的砂石、泥塵等清理干凈。

葉子板主要是針對(duì)輪胎行駛的噪音，隔音之后減少胎噪音向車內(nèi)的傳遞。