叢林游俠之經(jīng)典牧馬人改裝案例

運良4x4

購入牧馬人，其實只是購入了一個平臺，或者說是一輛半成品的牧馬人。不管你改裝什么部件加裝什么設(shè)備，其實就是將自身個性思維附加在愛車之上。后期不斷的改裝和裝飾使得車主有了更多折騰的空間?，F(xiàn)在，大街上牧馬人的身影隨處可見。但是你幾乎很難看見一輛完全沒有裝飾過的牧馬人，這款車型的用戶已經(jīng)逐漸從純粹熱愛越野暴走的族群轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂袝r尚標(biāo)簽的個性群體。

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穿梭于叢林灌木中,暢走在山間作為一個熱愛使命召喚系列游戲的愛好者，曾幻想過成為主角駕駛一輛特別改制的牧馬人小路上。而今天的主角，正是來自運良改裝打造的叢林游俠。


叢林游俠基于12款盧比肯打造，外觀最顯眼的輪眉使用了XRC鋼制輪眉，造型簡單,線條筆直剛毅，裸露的鉚釘，使得外觀視覺效果提升一檔。機(jī)蓋預(yù)留的涉水器安裝位及機(jī)蓋中心都采用了更為結(jié)實的金屬網(wǎng)加以覆蓋。整車戰(zhàn)斗氣息加倍！




再說底盤懸掛方面，奔波跋涉在叢林山地之間，各種復(fù)雜嚴(yán)酷的地形與氣候一直都是對車輛性能的考驗。前后懸掛采用時下主流的FOX氮氣避震與加長轉(zhuǎn)向減震、JKS止推桿以及Teraflex3寸升高套件。設(shè)計精準(zhǔn)數(shù)值合理，通過性大幅改善的同時提高了更多的操控。


LT315/70R17的Mickey Thompson輪胎搭配FUEL D531輪轂，結(jié)構(gòu)簡單耐看的小鳥前臉與原車密合度極高AEV機(jī)蓋。簡簡單單的搭配，一臺濃烈戰(zhàn)斗氣息的叢林利器就此而生。


傳動歷來就是所有車主關(guān)心的話題，變大變寬的輪胎理論上是會增加一定的油耗，但是滾動阻力的增加卻會讓車輛損失很多低速扭力，爬坡過程中也會出現(xiàn)力不從心的情況，所以更換D44的齒比再經(jīng)過電腦調(diào)校來獲得一個均衡的動力輸出就顯得非常重要。


原車薄弱的橋包蓋，出門游玩時心中始終繃著一根弦讓你沒法盡興。所以一直以來幾乎所有愛折騰的車主都喜歡替換掉原車橋包蓋，或者增加橋蓋護(hù)杠。這里，我們選擇了擁有更厚更強(qiáng)材質(zhì)還有鮮紅配色的ARB橋包蓋。增強(qiáng)對于普通磕碰的保護(hù)性同時也增加了更多的個性化視覺效果。


Rugged Ridge前越野杠與Iron Spider后越野杠的采用，是經(jīng)過仔細(xì)推敲的。外型上和XRC輪眉設(shè)計風(fēng)格接近可以提升更多視覺，前后接近離去角的增加，保證高落差復(fù)雜地形的通過性及沖坡時抵抗更多的沖擊力。WARN9.5Cti絞盤在關(guān)鍵之時，不僅助你一臂之力，也能對其他車輛的救援創(chuàng)造更多的救援條件。


經(jīng)過短暫的駕駛測評，就性能是來說，沒有太多夸張的地方，但是這種個性化的混搭風(fēng)格確實值得可圈可點的。至少在一些隨大流的改裝方案中，這臺車的風(fēng)格還屬少見。