世界首款飛行汽車

阿杰315

可以飛的汽車

　　還在為城市交通中的堵車發(fā)愁嗎？世界上第一款飛行汽車Transition最早將于2015年開售。這款飛行汽車由美國Terrafugia公司研制，是私家轎車和私人噴氣機的結合體。Transition有2個座椅，4個車輪，機翼可折疊，可以像普通汽車一樣駕駛，也可以飛向藍天。
　　
　　2012年，Transition成功飛行了8分鐘，飛行高度為1400英尺（約合426米）。相比之下，商業(yè)噴氣式客機的飛行高度可達到3.5萬英尺（約合10668米）。Transition造價不菲，售價可達到19萬英鎊（約合30萬美元）。Terrafugia公司表示車主人必須拿到飛行員駕照，同時還需通過考試，完成20小時的飛行，之后才能駕駛這款飛機。
　　
　　Transition能夠從停止狀態(tài)起飛，也就是說，車主人能夠直接從車道、停車場，甚至于陷入交通擁堵情況下飛向藍天。不過，他們仍需要直徑至少100英尺（約合30米）的空間，展開機翼。Terrafugia公司表示他們的新型飛行汽車可以搭載4個人，舒適度與普通汽車不相上下；連續(xù)飛行距離可達到500英里（約合800公里）。
　　
　　盡管Transition采用了很多先進技術，一些評論人士仍指出Transition并不是很多科幻影片中出現的飛行汽車。為了回應這些評論人士，Terrafugia公司又公布了更先進的TF-X原型車的研制計劃。與仍需要跑道起飛的Transition不同，TF-X的機翼裝有機動化轉子，能夠垂直起飛。這些轉子的工作方式與直升機旋翼類似。
　　
　　TF-X原型車目前尚未接受測試，售價也是一個未知數。Terrafugia公司希望TF-X的工作型能夠在8到12年內推向市場。與Transition一樣，TF-X的車主仍需完成20小時的飛行考試，同時還需擁有飛行員駕照。
　　
　　飛行汽車在美國人心目中占有一個特殊位置。航空業(yè)分析師、在紐約華盛頓港經營R.W.Mann&Co.公司的羅伯特-曼恩表示，美國發(fā)明家自上世紀30年代以來便開始研制飛行汽車。在讓飛行汽車成為現實過程中，Terrafugia的步伐超過其他任何人。美國政府已經批準這家公司的請求，允許其使用特殊的輪胎和玻璃——重量低于普通汽車使用的輪胎和玻璃——降低讓汽車飛行的難度。此外，政府還暫時免除了一項要求，即為飛行汽車安裝電子穩(wěn)定控制裝置，這種裝置會讓汽車的重量增加大約6磅（約合2.7公斤）。
　　
　　曼恩指出聯邦航空管理局5年前的決定幫助Terrafugia公司創(chuàng)立一套新的輕型運動飛機標準。這套標準涉及飛機的體積和速度以及飛行員駕照，要求與駕駛更大型飛機的飛行員相比較為寬松。
　　
　　曼恩對Transition的市場規(guī)模和前景表示質疑。通用航空市場已經衰退了20年，主要原因在于高昂的燃料價格和制造成本。此外，學習飛行的人也越來越少。他說：“Transition并不是一款制造成本較低的飛機。雖然擁有一些獨特的特征，也能夠打動一些買家的芳心，但問題是，Transition能夠成為一款獲利豐厚的產品嗎？”
　　
　　曼恩認為美國西部最有可能成為Transition的熱門市場，因為西部居民在進行長途旅行時更喜歡乘坐飛機，而不是駕駛汽車。Terrafugia公司自2006年以來便開始研制飛行汽車。此前，這家公司曾推遲交付時間。2012年夏季，Terrafugia公司宣布由于設計方面的挑戰(zhàn)和零部件供應商問題，原定的2011年交付日期不得不推遲。