增加奇駿安全穩(wěn)定性能和底盤升高更換輪圈和輪胎改裝升級

源自網(wǎng)絡(luò)K

特別說明(本貼沒有任何商業(yè)宣傳和商業(yè)目的，是駿友相互幫助、相互支持、共享成果；這個升高系統(tǒng)不會馬上將您的奇駿變成“神車”，但本方案會給您增添很的多玩車和生活的樂趣，在惡劣路況下會讓您省很多的心的同時會增強(qiáng)您的很多的勇氣和信心，讓您去挑戰(zhàn)更多的極限和戰(zhàn)勝更多的困難)：
1、本貼可能有毒，中毒者可以找作者解毒。如果喜歡這個“升高套件系統(tǒng)”就給我消息留言或者致電給我本人很愿意為廣大駿友服務(wù)和分享成果，交流經(jīng)驗，共同進(jìn)步；
2、本“升高套件系統(tǒng)”是本人（cindyfiona77成都楊杰）原創(chuàng)發(fā)明設(shè)計和勞動的成果，截止目前2011連3月產(chǎn)品已經(jīng)多次改進(jìn)和各種環(huán)境測試，現(xiàn)在已經(jīng)升級為第四代產(chǎn)品了(第五代套件系統(tǒng)相比以前的區(qū)別：A、優(yōu)化了設(shè)計；
B、做了人工時效處理，增強(qiáng)了機(jī)械性能；
C、做了表面耐久性處理；
D、細(xì)分為舒適型和硬朗型套件【舒適型主要保證了高耐久性和行駛的穩(wěn)定性；硬朗型套件主要是在重視獨(dú)創(chuàng)品味的同時，從更高層面實現(xiàn)了乘坐的舒適感和操控的穩(wěn)定性的共存】)，
我的努力目的是讓更多的駿友受惠，同時也相信駿友會尊重 創(chuàng)作人的勞動成果，如果我的努力能帶給您的方便，請表揚(yáng)；如果，沒有考慮到得地方請給我批評與提示！

3、科學(xué)的改裝或者對自己的愛車進(jìn)行升級（性能提升、外觀感覺）是個人愛好。如果您就此去動手、實施和實踐，相信我的努力會帶給您的奇駿的脫胎換骨的變化，也相信各位駿友在實踐中會找到自己所需要的快樂；
4、本“升高套件系統(tǒng)”雖然包括了防止側(cè)傾限位控制桿裝置，盡可能的保證了車輛的穩(wěn)定性能，但是車輛的穩(wěn)定性能取決于車輛的本身的穩(wěn)定性配置如：車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等同時本人強(qiáng)烈建議具有在用升高套件的同時用負(fù)值輪圈增加輪距來或者用輪距增寬器來增加輪距，這樣來系統(tǒng)的提高車輛穩(wěn)定性能和增強(qiáng)奇駿硬朗的個性。目前本系統(tǒng)，已經(jīng)經(jīng)過了：河道、越野賽道、沙漠、坦克基地和長途穿越測試（內(nèi)含穿越圖片、坦克基地越野圖片、鴨子河淌水圖片、虹口河灘、沙漠、穿越西藏高原等測試圖片）效果非常令人滿意。
   車是用來為咱們服務(wù)的，是用來玩的，所以鼓勵駿友去動手和實踐，這樣您會找到您所需要的快樂！


【67樓至76樓新增手機(jī)拍攝的升級后的圖片、從164樓起新增升級前的一些穿越的片子；207樓至260樓新增大量費(fèi)車的片子，歡迎觀看】
   幾次和朋友進(jìn)行穿越活動的時候由于奇駿的離地間隙只有205mm吃盡了苦頭，其他的車輛可以輕松越過，而我得下車搬走大塊的石塊才能越過。不過奇駿的其他的性能還是讓我和那些越野的朋友們感到滿意的

    所以，產(chǎn)生了提高奇駿的穩(wěn)定性能和底盤升高的想法，
具體方案是：
1、在四個彈簧和車體接觸的地方增加4個合金套件來實現(xiàn)車體和和彈簧接觸的地方下移了3公分來實現(xiàn)提升底盤的目的（前面的厚度30mm，裝好后實際車輛前輪增加了30mm后輪增加了50mm也就是說增加了套件后的最大離地間隙的高度是255mm了，這個高度讓我滿意）；
2、用限位頂桿控制車體側(cè)傾。
3、選用ET為-6的輪轂來增加車子的輪距，來提高車子的穩(wěn)定性能，-6的輪圈實際應(yīng)該增加10厘米左右的輪距，同時帶來駕乘舒適感的提升。
4、更換了普利司通的AT輪胎來提高車子的抓地性能和越野性能（型號是225/75R15，輪胎的直徑好像比原來增加了30毫米左右）

純情年代彤彤的紙飛機(jī)

愛卡臺歷設(shè)計你做主！

<IMG 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.