成都旭日酷車 大眾邁騰改裝瑞典DLS 唱出極致人聲

丶澎湃小伙灬

      車主來到成都旭日酷車算是命中注定吧！車主自己講述了來到成都旭日酷車改裝音響是如何注定的，我們聽得都不敢相信，有木有覺得太迷信了。在現(xiàn)在這個社會，車再也不只為代步而生，更多的是給咱們駕乘人士特別的享受空間，這就需要好音響營造意境的氛圍了，原車音響出來的聲音是特別的深硬，支桿桿的，不能給人柔情的享受，聲音大了會破響，聲音里面有雜音，無法將歌手們最清脆的聲音還原，而車主對音樂的鑒賞挺高的，所以原車音響是達(dá)不到車主的需求的，這就需要今天成都旭日酷車為邁騰創(chuàng)造最美歌聲！

改裝店家：成都旭日酷車
改裝車型：大眾邁騰
改裝配置：音源CD：RCD510
           處理器：圣美歌L5
           前聲場：瑞典DLS UP36i三分頻
           后聲場：瑞典DLS C6A
           前聲場功放：芬朗UT-4100
           喇叭線：秋葉原16# 15米
           信號線：怪獸 5米
           電源線：HLS 6# 7米
           電源保險：60A 1個
           隔音：獅龍四門三層隔音降噪


改裝之前全車外部及座位保護(hù)



上車產(chǎn)品大集合




   瑞典DLS汽車音響從一開始就為那些超級高保真音樂迷--------有車一族音樂玩家開發(fā)和制造的揚(yáng)聲器。他的設(shè)計是以濃厚的歐洲文化底蘊(yùn)為背景，注重音樂的整體還原性和高解析度，音樂清澈自然而不加修飾，其經(jīng)典雋秀的品位征服了整個歐洲。這次上邁騰車的DLS套裝喇叭也是如此，將車主喜歡人聲音樂的需求滿足的透徹！

車門隔音降噪篇：
1、  車門拆開，看到車門內(nèi)一層鐵板，拆開鐵板，車門內(nèi)干凈毛巾對施工部位表面清理；
2、車門內(nèi)一層獅龍制振板貼上，輥輪錐來回壓實，將制振板與車門壓實牢固，目的就是讓制振板與車門緊密結(jié)合，增加車門鈑金的厚度，減少車門因鐵皮單薄在汽車行駛過程中共振產(chǎn)生共振聲；
3、車門內(nèi)二層獅龍吸音棉，目的就是為了吸收門板上喇叭多余的中低頻，避免產(chǎn)生駐波影響喇叭音質(zhì)；
4、車門外層獅龍制振板，將車門密封，將車門打造成一個扎實密封的箱體，提升車門上喇叭的音質(zhì)，打造家用箱體的感覺。
5、待喇叭安裝完成，恢復(fù)車門飾板即可。




引擎蓋隔音降噪篇




喇叭升級篇：
   這臺邁騰為低配版，原車4喇叭系統(tǒng)，前門是三分頻位置但沒有中音喇叭。后門四只喇叭。所以升級時店長永哥特意推薦了丹麥DLS的三分頻喇叭進(jìn)行升級。和原車風(fēng)格很匹配。


     DLS成立于1979年的瑞典DLS是一家以SUPER NATURE SOUND“超級自然聲”為口號的音響企業(yè)，它的總部位于瑞典的哥特伯格，多年來一直為純音樂愛好者提供高素質(zhì)的音響產(chǎn)品。DLS專門從事設(shè)計和生產(chǎn)的音響產(chǎn)品有汽車音響、家庭音響、水下音響及壁式音響。DLS汽車音響從一開始就為那些超級高保真音樂迷，有車一族音樂玩家開發(fā)和制造的揚(yáng)聲器。他的設(shè)計以濃厚的歐洲文化底蘊(yùn)為背景，注重音樂的整體還原性和高解析度，音樂清澈自然而不加修飾，其經(jīng)典雋秀的品位征服了整個歐洲，在2003年歐洲汽車音響總決賽中奪得6個冠軍、3個亞軍的輝煌戰(zhàn)績。




高音升級篇：
   前聲場高音用熱熔膠固定安裝原裝位，完全無損改裝升級




功放安裝篇：

芬朗UT-2160吊裝在后尾箱后臺，非常節(jié)省空間，完全不影響功放工作！




功能合理全面且選材造工精湛
       Feelart UT-4100共有4路功率放大電路，2路功率放大電路為1組，2組功率放大電路呈對稱結(jié)構(gòu)，并設(shè)有合理而全面的功能。Feelart UT-4100設(shè)置了輸入電平限幅電位器，調(diào)節(jié)該電位器使Feelart UT-4100能與大部分不同輸出電平的主機(jī)直接相連以協(xié)同工作。Feelart UT-4100設(shè)置了低通/高通/全通工作模式撥動開關(guān)和常規(guī)非橋接/橋接工作模式開關(guān)，撥動相應(yīng)的開關(guān)，不但可使每組2路功率放大電路在低通/高通/全通模式下工作，而且可將每組2路功率放大電路在橋接模式下工作，實現(xiàn)2路/3路/4路的功率輸出。如此，在構(gòu)筑整個汽車音響系統(tǒng)時便具有很大的靈活性。


系統(tǒng)點(diǎn)評：
   整體改裝完畢后客戶都覺得很驚訝，完全不占用原車空間，而且安裝工藝很棒，每個細(xì)節(jié)都想到了。聲音的風(fēng)格來講，以人聲還原為主，聲音細(xì)膩，耐聽，車主不喜歡低音那種很嗨的感覺，所以選擇暫時不加低音喇叭，對于細(xì)細(xì)品味人聲的系統(tǒng)來說，這套系統(tǒng)很出眾了。

丶澎湃小伙灬

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