馬自達(dá)CX-5 隔音降噪 原車(chē)音響升級(jí)——鹽城道聲

車(chē)在悅途2020

　　馬自達(dá)CX-5優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了，胎噪、風(fēng)噪比較明顯，噪音控制不夠理想。原車(chē)音響系統(tǒng)一樣顯然沒(méi)有它的動(dòng)力輸出方面那么出色，原車(chē)?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎。對(duì)于要求較高的車(chē)友來(lái)說(shuō)，有針對(duì)性的做個(gè)隔音降噪是不錯(cuò)的選擇，降低車(chē)輛噪音，提升車(chē)內(nèi)舒適性能。


馬自達(dá)CX-5改裝配置
隔音部位：四門(mén)、引擎蓋、前輪翼子板
隔音材料：榮茂隔音、大能吸音王
前聲場(chǎng)：意大利PHD FB86兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
改裝單位：鹽城道聲汽車(chē)音響

　　隔音后的效果：環(huán)境噪音明顯降低，耳朵兩邊的聲音明顯變小。原車(chē)?yán)纫糍|(zhì)也提升的很明顯，聲音干凈，沒(méi)有共振、雜音。車(chē)主對(duì)這次隔音效果非常滿(mǎn)意，會(huì)抽時(shí)間把全車(chē)其他部位都做隔音處理。












100%意大利原產(chǎn)地?fù)P聲器--意大利PHD FB86

經(jīng)典的套裝，合適搭配功率稍小的功放或者原車(chē)主機(jī)直接推動(dòng)。喇叭在設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分考慮了這一點(diǎn)，為了盡量節(jié)約每一分能量，分頻器僅僅對(duì)高音做分頻。而低音設(shè)計(jì)為全頻段使用。FB86 kit的表現(xiàn)超乎所有人的想像。











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