大眾高爾夫汽車音響改裝+全車安博士隔音_重慶渝大昌影音改

重慶渝大昌音響

現(xiàn)在汽車不僅是用于交通便利，更多是身份層次的象征，享受生活的指標，改裝音響不再只是音樂發(fā)燒友的消費，而是大眾生活的必需，是提升愛車檔次與享受生活的必備配套，擁有一套好的汽車音響將為長途跋涉的車友，帶來輕松的旅途。很多車主普遍認為原車音響很好，不用改裝，起因是每時每刻都忙于勞作。對音樂了解較淺，忽視了生活的情趣及品味，只要深入了解，懂得音樂，培養(yǎng)了興趣才會使生活更有質(zhì)量，更加精彩，更有味道，追求境界，其樂無窮，升級原車音響，時刻享受曼妙音樂帶來的駕駛，將你的旅途成為音樂之旅；

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具體改裝配置如下：

高爾夫改裝汽車音響配置單：

1  前聲場    德國零點    IC650        6.5寸套裝喇叭     1套
2  后聲場    美國力量    PA-622     6.5寸同軸喇叭      1套
3   功放      美國力量    PS-600.4      四聲道功放      1臺
4  低音     美國來福     R1S4-10      10寸超低音       1只
5  隔音     安博士      全車安博士環(huán)保豪華型隔音、吸音降噪套餐

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對車輛做足保護措施，然后檢查完車輛的各項功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開始了。










改裝過程正式開始，音響改裝前首先是進行全車隔音降噪處理。

接下來看改裝過程。

全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。
在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復變化無疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結構，增強車門的密封性等，為喇叭營造一個出色的環(huán)境。











引擎蓋隔音
    降低發(fā)動機噪音，解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機倉高溫烘烤導致的漆面過早老化褪色問題。






第二層貼上安博士引擎蓋專用棉






U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會降低部分發(fā)動機噪音。







前輪弧翼子板隔音
    前輪弧和翼子板連門邊縫位置是汽車隔音降噪的關鍵點，因為胎噪路噪和機械噪音等外界雜音90%都從這個位置導入駕駛室，在前輪弧和翼子板加強抗震和密封進行隔音降噪處理，使這部分噪音阻隔在車身之外。

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室內(nèi)底盤隔音
  做底盤隔音，把汽車座椅和地毯拆卸下來之后，露出了底盤的鋼板，底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。同樣是兩層材料，鋪得滿滿的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。














后尾箱隔音
    后尾箱隔音，主要抑制震動噪音（共鳴共振），阻隔胎噪、路噪等外界噪音導入，改善音響效果。尾箱也是做兩層隔音的，第一層同樣是安博士黑金玉減震王，第二層就是安博士吸音棉了。









后輪翼子板及輪弧同樣是雙層隔音處理。

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最后一步，車門上粘貼安博士密封條，增加車門的密封性。

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全車隔音降噪完成之后，我們就能放心的進行音響改裝升級了。


首先看看高爾夫原車喇叭：







再看看我們改裝的喇叭單元。

前門喇叭是德國零點的套裝喇叭：當然，好的喇叭出好的聲音與安裝工藝有著至關重要的聯(lián)系，看看我們的安裝吧：
安裝喇叭前先將做好防水的喇叭墊圈固定好在原車喇叭安裝位置上，讓安裝強度提高，也為了讓音質(zhì)有更好的發(fā)揮，還要加裝防水罩，有效保護喇叭的使用。

















零點的高音單元原車三角位安裝：






后聲場是整個音響的輔助聲場，用同軸喇叭來補充就足夠了，喇叭安裝在后門板上。

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一臺四聲道功放安裝在尾箱底下，節(jié)省空間，方便調(diào)試，兩路推前面喇叭，兩路橋接推低音炮。










來福10寸低音炮在尾箱內(nèi)，由于體積較小，也不會占用太大的空間。






高爾夫此次的音響改裝及全車隔音降噪已全部完成，改裝完成之后的音響效果較原車音響有了質(zhì)的飛躍，不但層次清晰，而且聲音的飽滿度，彈性都有了，車主非常滿意！