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底盤是胎噪入侵的主要部位,因?yàn)橹苯优c車輪唇齒相依,輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音,通過(guò)底盤傳導(dǎo)到車內(nèi),因此底盤的隔音也是必不可少的。俄羅斯STP隔音以其出色的止震隔音效果,迅速得到廣大車友特別是對(duì)隔音效果有較高要求的車主的認(rèn)可。底盤的隔音工程,STP止震板可以加強(qiáng)底盤的剛性,減少震動(dòng)本身產(chǎn)生的噪音。在止震的基礎(chǔ)上,在進(jìn)行吸引處理,隔音效果會(huì)更加完美。
汽車底盤本是有一層薄薄的地毯,地毯下就是鋼板,所以在沒(méi)有止震隔音時(shí),聲音的傳遞非?!帮@而易見(jiàn)”
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2015-2-13 16:25 上傳
將整張的STP銀衛(wèi)士隔音貼滿整個(gè)底盤
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2015-2-13 16:25 上傳
值得一提的是,隔音工程對(duì)原車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)也有較大的改善。隔音工程有效降低了車內(nèi)的噪音,噪音是音樂(lè)的最大阻礙,汽車音響之所以很難達(dá)到家庭音響那種聆聽效果,很重要的原因在于家庭音響的聆聽環(huán)境要比汽車音響好得多,光噪音一項(xiàng)已經(jīng)不能相提并論。所以,隔音工程一定程度上可以改善聆聽效果,這是有道理的,這也是為什么汽車音響改裝必須做汽車隔音的原因所在。
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然后將薩迪吸音棉貼在STP銀衛(wèi)士上,同樣貼滿。
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四輪葉子板則采用薩迪隔音,先將葉子板擦拭干凈,第一層貼上薩迪止震板,外面一層則貼上薩迪吸引棉,這樣為了降低輪胎高速行駛時(shí)的噪音。
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后輪廓同樣采用薩迪隔音
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隔音完畢。汽車隔音,除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài),提升車內(nèi)音響效果,同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。
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