好馬配好鞍 BMW寶馬X5汽車音響改裝德國零點(diǎn)_重慶渝大昌影音

重慶渝大昌音響

在很多人眼中，寶馬X5是輛完美座駕，無可挑剔的，很難想象得到它與改裝沾得上邊，尤其是位于寶馬的高端車系上。確實(shí)，就寶馬X5來說，它的原車音響設(shè)備是可圈可點(diǎn)的，如前聲場喇叭就是一套三分頻系統(tǒng)，這是很多車型都沒有具備的。說白了，整車廠也是根據(jù)車型高低的定位而來削減成本的。不過，再好的原車音響也只不過是滿足大眾化的口味，不能滿足對(duì)音樂要求的人，因此，就算寶馬X5，同樣逃脫不了被改的命運(yùn)。我們今天的主角寶馬X5亦是如此追求音樂的享受進(jìn)行音響行動(dòng)。
全新的車，才從4S提車出來，馬上就到我們渝大昌進(jìn)行改裝行動(dòng)。

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根據(jù)客戶的需求，我們做出以下方案：音源部分由喜力士DSP處理器來處理優(yōu)化，配上德國零點(diǎn)寶馬專用三分頻喇叭和零點(diǎn)RW30SPL 12寸超低音喇叭，零點(diǎn)TC1.0FX電容，再用零點(diǎn)UA4125SQ音質(zhì)型四路功放及零點(diǎn)IA4115四路功放，推動(dòng)這一系統(tǒng)。特別值得一提的是，這是一套性價(jià)比極高的音響系統(tǒng)，為大多中度發(fā)燒友的極佳選擇，德國零點(diǎn)的聲音一直以真實(shí)、自然、溫潤著稱，清晰的高音、純凈的質(zhì)感，在同等價(jià)位的音響系統(tǒng)中無人能出其右。

寶馬X5音響改裝配置清單：
1   處理器   喜力士  DSP  信號(hào)處理器     1臺(tái)
2   前聲場三分頻  零點(diǎn)寶馬專用三分頻系統(tǒng)   1套
3   前聲場高音   零點(diǎn)  HT25SQ  音質(zhì)型 高音喇叭  1對(duì)
4   功放1     零點(diǎn)   UA4125SQ    音質(zhì)型四聲道大功率功放  1臺(tái)
5   功放2     零點(diǎn)    IA4115   四聲道功放  1臺(tái)
6   低音      零點(diǎn)   RW30SPL  12寸超低音  1只
7   電容     零點(diǎn)     TC1.0FX        1只
8   線材    切爾諾夫  喇叭線
9   線材    鳴悅高級(jí)信號(hào)線  
10  隔音     安博士      四門雙層

正式施工之前，我們需要對(duì)車子進(jìn)行全方面的保護(hù)與檢查，檢查無誤待車主簽字確認(rèn)時(shí)候方可施工。

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接下來看改裝過程。
為了確保喇叭不被外界的一些不必要的因素所影響，對(duì)車門做隔音是非常有必要的。越是高檔的車型，它的設(shè)計(jì)越精密，越完善。在拆裝的過程中越要花功夫。音響要在一個(gè)相對(duì)寧靜的空間內(nèi)方能發(fā)揮出最佳的效果，車門隔音能有效地降低風(fēng)噪的入侵和門上部件因相互碰撞而產(chǎn)生的異響，同時(shí)，車門雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，讓喇叭盡情地發(fā)揮。

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關(guān)于寶馬X5原車的音響系統(tǒng)，一如大家見過的寶馬音響一樣，并不是說這套系統(tǒng)不好，而是不夠好。動(dòng)態(tài)范圍一般，音樂缺乏張力，高音和低音的延伸稍嫌欠缺，客觀來說，這套音響的聲音是一種比較平庸的效果，不粗糙，但是也沒什么光澤，就像平淡的面孔一樣，看過之后感覺不到什么深刻印象。






德國零點(diǎn)寶馬三分頻，是按照寶馬的音響尺寸進(jìn)行配置的一套三分頻喇叭，所有喇叭單元都可以原位置安裝。
零點(diǎn)的八寸低音喇叭兩只分別安裝在正副駕駛座位底下。

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寶馬X5前門的零點(diǎn)中音喇叭，依然是原位置無損安裝。






恢復(fù)原車門邊，看不出任何改裝痕跡。






我們加裝的零點(diǎn)HT25SQ高音喇叭安裝在兩邊門邊三角位處，原車高音喇叭的位置上，無損安裝。

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而喜力士DSP音頻信號(hào)處理器則隱藏安裝在尾箱左側(cè)。

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最后是尾箱中的“一堆”器材：包括兩臺(tái)零點(diǎn)的功放、一只零點(diǎn)電容和一只零點(diǎn)的12寸低音炮，為了更多的節(jié)省寶馬X5的尾箱使用空間，我們將這些器材設(shè)計(jì)在尾箱蓋板下方的空間內(nèi)。
















蓋上尾箱蓋，一切恢復(fù)原貌，后尾箱安裝完成效果圖，簡約時(shí)尚，極具美感。

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音響在汽車這個(gè)堪稱一門精密復(fù)雜的制造學(xué)科中，并不算是一個(gè)特別的部件，所以這個(gè)容易被忽視的系統(tǒng)，實(shí)際上卻大有乾坤，也可以說是很有講究。
    改裝汽車音響的正確理念，不是多加裝喇叭、加裝更多低音、做造型。不改或者少改原車音響位置以及內(nèi)飾風(fēng)格，占用車內(nèi)最少的空間，通過專業(yè)的技術(shù)，使車內(nèi)音響的音質(zhì)、聲場定位達(dá)到最佳效果，這才是技術(shù)和功力的體現(xiàn)。