【車(chē)尚改】首臺(tái)寶馬525i 2.0T刷ECU升級(jí)Top Gear

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    ECU品牌：Top Gear - tuning

   升級(jí)車(chē)輛：BMW   525i    2.0T

   原車(chē)參數(shù)：135KW/184P    270Nm

   調(diào)整參數(shù)：165KW/224P     335Nm

  

      寶馬5系搭載一個(gè)雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部8速自動(dòng)變速器。因?yàn)檐?chē)輛采用油電混動(dòng)系統(tǒng)，因此車(chē)輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面要明顯有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且車(chē)輛的動(dòng)力并沒(méi)有因?yàn)榛靹?dòng)的結(jié)構(gòu)而減弱，但是相對(duì)在動(dòng)力上通過(guò)ECU還是有很大的提升。

  

      升級(jí)中讀取數(shù)據(jù)的過(guò)程很順利，下來(lái)把數(shù)據(jù)壓縮發(fā)送到英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一的個(gè)性化調(diào)校，英國(guó)工程師會(huì)根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣調(diào)校到最適合，等待數(shù)據(jù)傳回。

  

       大約一個(gè)多小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)的等待，英國(guó)總部把調(diào)校好的數(shù)據(jù)再發(fā)送回來(lái)，工程師檢查完之后開(kāi)始進(jìn)行寫(xiě)入，寫(xiě)完之后撤離設(shè)備，等待車(chē)子自檢。

  

       客戶試車(chē)明顯感覺(jué)加速性能比以前提升了不少，油門(mén)響應(yīng)靈敏了，低扭起步推背感明顯，加速換擋更加線性，排氣聲音也低沉了不少，效果很滿意，對(duì)車(chē)尚改的升級(jí)技術(shù)非常認(rèn)可。