英朗XT 1.6T升級(jí)ART ECU《淄博ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

別克英朗XT源自歐寶雅特，個(gè)人也認(rèn)為它是20萬以內(nèi)兩廂車最附有活力一款，個(gè)性、前衛(wèi)、動(dòng)感融為一身的

產(chǎn)物，今天升級(jí)這臺(tái)是英朗全系中動(dòng)力最強(qiáng)悍的，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣源自歐寶的1.6T多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加

一個(gè)號(hào)稱可以思考“人生”的6速自動(dòng)變速箱，0-100公里加速測(cè)試為8.23秒，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)秒殺同級(jí)別小鋼炮，

但是這是在地板油下的成績(jī)，放平時(shí)開，這個(gè)變速箱實(shí)在是不給力，升降檔邏輯有問題，要超車時(shí)候，它不

降檔，勻速時(shí)候又不愿意升檔，有種和發(fā)動(dòng)機(jī)天生就是仇家一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)很賣力，到它這里就稀里糊涂混吧

升級(jí)ECU可以改善變速箱一些先天不足同時(shí)又兼顧油耗和動(dòng)力！所以果斷選擇ART ECU升級(jí)！

這車已經(jīng)更換沃克斯豪爾標(biāo)志，通用分地區(qū)做品牌，德國歐寶、中國別克、英國沃克斯豪爾做同產(chǎn)品銷售

英朗XT這貨尾部可以用“叼炸天”形容，雙邊四出排氣外加設(shè)計(jì)出彩的尾部，讓英朗有種不怒自威的態(tài)度

源自歐寶代號(hào)LLU發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出額定功率135千瓦，比歐寶的1.6T要高出幾千瓦，還是國內(nèi)先進(jìn)

英朗XT 1.6T支持OBD模式升級(jí)，ART ECU淄博代理采用瑞士進(jìn)口CMD設(shè)備，輕松應(yīng)付各種OBD模式車輛

讀取、訂單、傳回、寫入、檢測(cè)等等，一系列有序工作進(jìn)行著，升級(jí)之后測(cè)試性能加速，彈射模式下

可以實(shí)現(xiàn)驚人的7.3秒，地板油模式7.5、7.8、7.93幾乎所有成績(jī)都在8秒以內(nèi)，整個(gè)駕駛感受比原車強(qiáng)

太多，升級(jí)之后變速箱變的很聰明，可能是因?yàn)榕ぞ乇容^大的因素，油門也比原車輕快，有種很舒服的

駕駛體驗(yàn)，升級(jí)之后馬力從184匹提升到215匹，峰值扭矩從235牛米提升到310牛米，輪上馬力也有達(dá)

15%的提升，整車性能提升從ART ECU開始！