這次 廣州出差對于ART ECU來說,的確是里程碑的意義,也是ART ECU中國代理幾年內(nèi),第一次開辟廣東
市場,ART ECU做為ECU服務(wù)商的后起之秀,能在國內(nèi)幾家大佬嘴中取食,拿的一份利潤,確實不易,廣
州市場也是眾多品牌很注重的地區(qū),因為打開廣州市場就意味著在國內(nèi)市場真正做到有你的一份空間讓你去
折騰,奔馳S300L作為奔馳D級旗艦入門級別車,搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出馬力231匹,最大峰值
扭矩300牛米,拖動這么大一臺車,發(fā)動機(jī)的確不夠給力,可能也有人會說,奔馳注重的乘坐感受,并且S級
一直以來都是老板座駕,ART ECU升級奔馳S300L也有幾臺,都是車主自己在開,并沒有司機(jī)!也就是車主
在自己駕駛時候還是很在意駕駛感受和動力需求!
廣州氣候的確不錯,奔馳S級把氣質(zhì)、優(yōu)雅、霸氣全部融合到自己身上,展現(xiàn)一種虎虎生威態(tài)度
在打開鑰匙門瞬間,ART ECU技師拍照片一張,看到滿屏故障碼不用著急,稍后自檢完畢就全部消失
奔馳S級全系以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi),從銘牌很清晰看到產(chǎn)地以及發(fā)動機(jī)排量以及輸出功率僅僅只有170千瓦
ART ECU采用瑞士進(jìn)口CMD設(shè)備,讀取奔馳S300L只需用OBD方式就可以搞定,方便、快捷、零風(fēng)險
幾分鐘后將讀取好程序,壓縮打包,并付寫車輛詳細(xì)信息,然后上傳德國總部后臺,完成預(yù)約訂單
在奔馳4S店的高端休息室,等待1小時后,德國總部將修改好程序傳回國內(nèi),然后同樣方式進(jìn)行編程,寫入
時間也很快幾分鐘就可以完成,然后檢測沒有升級故障碼,車主著急出去辦事,所以沒有做車輛性能測試
期待500公里后車主的反饋信息,奔馳S300L 3.0L原車馬力231匹峰值扭矩300牛米,升級ART ECU后可以
達(dá)到272匹馬力,331峰值扭矩,整車性能提升從ART ECU開始!
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