勁炫炫悅版翠鳥藍(lán)改裝作業(yè)，音響

看日出

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者： lanthano ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。


報(bào)告一下悲劇動態(tài)，老大電話催促，我急了，倒車都加油門的，不小心右后視鏡撞樹了，咔嚓一聲，很響，我當(dāng)時就想，額，乖乖，可以改帶轉(zhuǎn)向燈的電動折疊后視鏡了。結(jié)果下去仔細(xì)看看，殼子沒事，劃痕都沒，鏡面碎裂。奇怪啊，那……以后再改吧。
電問4S，一個鏡片要485，算了，我還是自己動手豐衣足食吧。
把后視鏡卡托卸下，寄去定做帶電加熱的大視野藍(lán)鏡改裝。
撞了后就聯(lián)系改鏡的地方，然后就直接拆了拿去順豐，忘了拍龜裂照，改完后給大家上照片吧。
2011.11.15

一直事情比較多，未完待續(xù)差點(diǎn)就沒續(xù)了，其實(shí)那些外觀改裝的東西，去年就大部分完成了，發(fā)帖拖到今年3月。這次不想拖了，準(zhǔn)備改一點(diǎn)發(fā)一點(diǎn)好了。這次只是改了單元，沒時間啊，緊接著又要出去一趟遠(yuǎn)門。隔音準(zhǔn)備以后抽空弄，大不了一個門一個門的貼，等門啊引擎蓋啊都貼好了，就死活抽個一天出來貼底盤，貼車頂，貼防火墻~~
這次價(jià)格清單就不貼了，上次說700已經(jīng)讓一大幫人說了，這次我說600你信么？所以我還是不說了。
不羅嗦，接下來這次的正文了，照例圖+說明
拆門板 ，簡陋啊，泡沫啊，有木有？





薄薄的一層，大家已經(jīng)見多了，傷不起！





傳說中很輕的原裝喇叭，其實(shí)也沒那么輕，比純塑料重！





輕的原因：小磁鐵，4Ω！6.5寸的單元啊，磁鐵這么?。?br />




這次用的四分頻功放，用來推中音，高音。你要問低音？低音下面有詳解。





同樣6.5寸的單元，原裝的和這個的比例差距真大！




趴著！




各種角度





高音，拍虛了，把之前的小高音替換了





看看高音的磁鐵，大小和重量都比原裝中音大了！





分頻器





部分合影




額，這罩子哪來的?





4路功放接口





2路功放和4路功放合影





調(diào)節(jié)按鈕，我不懂，全交給仁兄調(diào)音.
仁兄是誰？小胖的師傅!小胖是誰？小胖在下圖!





小胖開始拆單元，死活不要我發(fā)正面無碼照，說要收肖像費(fèi)





拆掉了





試固定，看看有沒有擱著導(dǎo)致門板關(guān)不回來。





拿木支架墊高，中間用雙面膠固定加密封，不用特意去找什么海綿，放在門板里面，又看不見，不講美觀只要實(shí)用！密封來說，雙面膠實(shí)用又方便！再用螺絲固定。
其實(shí)這個密封只是為以后隔音做準(zhǔn)備，現(xiàn)在當(dāng)然沒密封概念可言，以后隔音做好，門框成為一個另類箱體，密封就有必要了。





支架做好





單元裝起~然后用八個螺絲固定。
裝單元的時候馬虎不得，有幾個螺絲孔位就用足幾個螺絲，不然松動了大大影響聽音效果。







還原的照片就不拍了，跟原來一模一樣，到這里有人會問，后門的改裝呢？

沒有，這個真沒有。別人都是全套改，我是放棄后門，我想這個可能是大家改裝的理念或者是用途不同導(dǎo)致的，我更喜歡個性化改裝，按照自己的用途改自己最合適的東西。

就我自己來說，開勁炫2W多KM了，其中60%以上是1個人，30%以上是2個人，為了那5%的用途，投入資金我覺得不劃算。打個比方，預(yù)算6000，我更愿意把資金用來買更好2000/個的兩個中音1000/個的2個高音，放在前門。而不是把資金用來買1000/個的4個中音，后面的兩個中音等同于95%的浪費(fèi)。
就車內(nèi)的音場來說，如果靠后，聽音會累，這就是為什么很多人喜歡做A柱倒模，把高音單元放在A柱上而達(dá)到聲場提前的目的原因。一般來說，最佳聽音位都會設(shè)置到駕駛座或者前排中間，單元的出聲前響后低，主要的音源還是來自于前面的2中2高四個單元。甚至我都打算把后面的單元拆掉做完全密封的隔音，這樣更方便于調(diào)聲場，不過目前沒有實(shí)施，還是原配的沒動，等做隔音的時候再考慮。



好吧，下面介紹低音，這是個兇猛的家伙！



嫌原來的12寸低音不夠，這次換個12寸的，而且是double的，這次不是OEM，有點(diǎn)小牌子，是庫存產(chǎn)品，你看那灰~





巨大的導(dǎo)音孔，和原廠廢棄6.5寸喇叭對比看看就知道這個真的是巨大的





double吧，沒唬人吧~





接口，銘牌









裝車效果，正在接線，還沒真正就位，不過后備箱不管怎么都犧牲了，不掙扎。
其實(shí)，車大多是一個人開，個人覺得一年下來用不到幾回后備箱，干脆來個徹底的，爆棚的低音！





低音太大，必須要給力的功放，必須要數(shù)字功放，必須要900W以上的，然后，我們決定，兩個2路功放橋接單獨(dú)推。圖見，L+和R-連









給纏的死死的分頻器露個臉







下面來點(diǎn)花絮


里面在改，我玩mini 49cc





這個兇猛點(diǎn)，純水K5 大R 1000cc 3秒破百，極速299，給力！





哥倆好