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[外觀改裝] 寶馬3系全車電鍍冰藍(lán)車身改色案例

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發(fā)表于 2015-1-29 20:53:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

  對(duì)于3系的造型設(shè)計(jì),已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典。拒絕平庸,拒絕曇花一現(xiàn)的時(shí)髦,即便是上一代或者更早的BMW 3系列,在今天看來(lái)都風(fēng)采依然。第四代的3系同樣具有經(jīng)典寶馬風(fēng)格比例:修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、簡(jiǎn)短的前懸、乘客艙后移。

【施工后】

【施工后】

  它富有感染力的雙腎形散熱器格柵是專門設(shè)計(jì)的,既帶有明確無(wú)誤的家族特征,又具有3系轎車的個(gè)性。動(dòng)感的圓形雙大燈線條非常別致,加上高度集成的指示燈,增強(qiáng)了車輛的動(dòng)態(tài)感覺(jué)。整體線條流暢舒展,風(fēng)阻系數(shù)只有0.29。長(zhǎng)、寬、高分別為4 471 mm、1 739 mm、1 415 mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2 725 mm。比上一代長(zhǎng)、寬各增加了大約40 mm,與1975年第一代3系列原型車相比,增加了120毫米。

【施工后】

【施工后】

  鈑金工藝上乘,接縫均勻,漆面質(zhì)感強(qiáng)烈。前面和側(cè)面黑色的防擦條及腰線并沒(méi)有因?yàn)椴牧系牟煌o人低檔的感覺(jué),相反卻起到了將本來(lái)已經(jīng)很修長(zhǎng)的車身進(jìn)一步分割、拉長(zhǎng)的作用,使車身更富有動(dòng)感。

【施工后】

【施工后】

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