音質(zhì)再度升華 新速騰升級惠威汽車音響新品KX-265
這輛新速騰之前小改了惠威NT600,而后車主便對惠威的聲音情有獨鐘,這次升級,車主也明確提出前聲場要采用惠威汽車音響新品KX-265。后聲場則由原來的NT600負責,另外增加功放A3L來推動前后聲場,以令前后聲場揚聲器完美釋放。
1_副本.jpg (106.6 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2015-1-27 16:14 上傳
惠威新品KX-265為發(fā)燒而設計,低音單元采用黑色Kevlar復合白色發(fā)泡胴體,擁有非常理想的Small/Thiele參數(shù)。高音單元采用超高性能釹鐵硼磁鋼,在提供強大性能的同時大大減小揚聲器的體積和重量,讓提升音質(zhì)和節(jié)省油耗兼顧。分頻器經(jīng)模擬調(diào)試至最優(yōu),電路板采用無感繞線電阻,保證了極低的失真和平整的頻率響應曲線。KX-265低頻輸出強勁,高音表現(xiàn)通透,聲效平衡自然,是一款盡善盡美的發(fā)燒精品。
3.jpg (130.64 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2015-1-27 16:14 上傳
由于KX-265分頻器的用料很足,重量較大,不適合固定于門板,而最佳的放置點便是主駕座椅下,分頻器背部還用魔術貼固定,使其安裝更加可靠。
4.jpg (129.75 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2015-1-27 16:14 上傳
原來的前聲場惠威NT600雖然用過一段時間,但音響性能卻絲毫未減,聲音依舊優(yōu)美,這次升級改裝,它作為后聲場繼續(xù)踐行重放原聲的使命。NT600的低音單元采用黑色nomex胴體,使低頻結(jié)實有力;高音采用球頂絲膜,令高頻細膩優(yōu)美。NT600憑借超值的聲音表現(xiàn),成為不少新玩家的首選揚聲器套裝。
5.jpg (138.5 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2015-1-27 16:14 上傳
惠威A3L功放解析的聲音偏暖,膽味甚濃,正是車主喜歡的風格。A3L采用四通道設計,每通道輸出120W,可輕松推動前后聲場。A3L電源部分采用雙推挽電源設計,大大降低變壓器熱量,彌補了單變壓器熱量過高造成效率偏低的弊端,同時采用音響界久負盛名的紅寶石(Rubycon)濾波電容陣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的大容量濾波電容,加快供電部分的充放電速度,提升低頻控制力和層次感。
6.jpg (120 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2015-1-27 16:14 上傳
在實際安裝中,考慮到A3L功放安裝的實用性和美觀性,技師將其固定在后排座椅靠背上,不僅有利于調(diào)音和散熱,還方便了線路隱藏。
2.jpg (157.82 KB, 下載次數(shù): 8)
下載附件
保存到相冊
2015-1-27 16:14 上傳
改裝完畢后試聽歌曲,明顯感覺到中高頻更加清徹通透,音像感更強,質(zhì)感更佳!中低頻的量感也更加充沛,且毫無拖泥帶水之感!坐在副駕駛座,感受到KX-265的表現(xiàn)非常出色,高、低頻銜接平滑自然,聲像聚焦準確,層次清晰,響度適宜,整體聽感悅耳,讓新速騰的聲音品質(zhì)再度升華!
7.jpg (104.32 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2015-1-27 16:14 上傳
|