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[影音導(dǎo)航] 東營速騰音響改裝惠威KX-265東營汽車音響銘音東駿

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發(fā)表于 2015-1-27 16:15:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
音質(zhì)再度升華 新速騰升級(jí)惠威汽車音響新品KX-265


這輛新速騰之前小改了惠威NT600,而后車主便對(duì)惠威的聲音情有獨(dú)鐘,這次升級(jí),車主也明確提出前聲場(chǎng)要采用惠威汽車音響新品KX-265。后聲場(chǎng)則由原來的NT600負(fù)責(zé),另外增加功放A3L來推動(dòng)前后聲場(chǎng),以令前后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器完美釋放。


惠威新品KX-265為發(fā)燒而設(shè)計(jì),低音單元采用黑色Kevlar復(fù)合白色發(fā)泡胴體,擁有非常理想的Small/Thiele參數(shù)。高音單元采用超高性能釹鐵硼磁鋼,在提供強(qiáng)大性能的同時(shí)大大減小揚(yáng)聲器的體積和重量,讓提升音質(zhì)和節(jié)省油耗兼顧。分頻器經(jīng)模擬調(diào)試至最優(yōu),電路板采用無感繞線電阻,保證了極低的失真和平整的頻率響應(yīng)曲線。KX-265低頻輸出強(qiáng)勁,高音表現(xiàn)通透,聲效平衡自然,是一款盡善盡美的發(fā)燒精品。



由于KX-265分頻器的用料很足,重量較大,不適合固定于門板,而最佳的放置點(diǎn)便是主駕座椅下,分頻器背部還用魔術(shù)貼固定,使其安裝更加可靠。



原來的前聲場(chǎng)惠威NT600雖然用過一段時(shí)間,但音響性能卻絲毫未減,聲音依舊優(yōu)美,這次升級(jí)改裝,它作為后聲場(chǎng)繼續(xù)踐行重放原聲的使命。NT600的低音單元采用黑色nomex胴體,使低頻結(jié)實(shí)有力;高音采用球頂絲膜,令高頻細(xì)膩優(yōu)美。NT600憑借超值的聲音表現(xiàn),成為不少新玩家的首選揚(yáng)聲器套裝。



惠威A3L功放解析的聲音偏暖,膽味甚濃,正是車主喜歡的風(fēng)格。A3L采用四通道設(shè)計(jì),每通道輸出120W,可輕松推動(dòng)前后聲場(chǎng)。A3L電源部分采用雙推挽電源設(shè)計(jì),大大降低變壓器熱量,彌補(bǔ)了單變壓器熱量過高造成效率偏低的弊端,同時(shí)采用音響界久負(fù)盛名的紅寶石(Rubycon)濾波電容陣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的大容量濾波電容,加快供電部分的充放電速度,提升低頻控制力和層次感。



在實(shí)際安裝中,考慮到A3L功放安裝的實(shí)用性和美觀性,技師將其固定在后排座椅靠背上,不僅有利于調(diào)音和散熱,還方便了線路隱藏。



改裝完畢后試聽歌曲,明顯感覺到中高頻更加清徹通透,音像感更強(qiáng),質(zhì)感更佳!中低頻的量感也更加充沛,且毫無拖泥帶水之感!坐在副駕駛座,感受到KX-265的表現(xiàn)非常出色,高、低頻銜接平滑自然,聲像聚焦準(zhǔn)確,層次清晰,響度適宜,整體聽感悅耳,讓新速騰的聲音品質(zhì)再度升華!



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