杭州道聲 低調(diào)且奢華——大眾尚酷汽車音響改裝布萊克斯

揚聲南寧

大眾尚酷擁有前衛(wèi)動感的設(shè)計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車。既擁有出色的駕駛性能，又兼具實用功能，配備四個成人座椅，并擁有超大的行李艙，是一輛全天候高性能轎跑車。



汽車音響升級是男人鐘情的獨特品位！將雅致與實用性相結(jié)合、一種自然，有生命力且讓人感到輕松的音樂，令顧客在一遍遍擴充自己音響系統(tǒng)的過程中感到愉悅和滿足！目標(biāo)已經(jīng)鎖定了大眾尚酷，一段傳說開始！時間大步向前，潮流趨勢瞬息萬變，創(chuàng)造時代潮流才是時尚教主引得眾人膜拜的要訣。時尚界如此，汽車界也不例外，這就是時尚與激情的尚酷。


大眾尚酷汽車音響改裝配置單：
主機：原車主機+先鋒P01   2代
影音導(dǎo)航：飛歌專車專用DVD
前聲場喇叭：德國布萊克斯PP三分頻套裝喇叭
倒模：A柱中高音倒模、尾箱倒模、后環(huán)繞倒模
超低音單元：美國鉆石頂級HP12低音
功放1：德國布萊克斯X2400GE版功放
功放2：布萊克斯X2000G版
功放3：美國JBL 2400.1功放
功放4：中國雷貝琴RA80功放
電瓶：傲鐵馬電瓶兩個
線材：RAMM精英30音頻線 喇叭線 0號電源 全套專業(yè)保護(hù)輔材
隔音材料：STP航空炸彈、航空金衛(wèi)士、航空V衛(wèi)士、航空NB、銀衛(wèi)士、SPL08
隔音部位：全車隔音
汽車隔音升級店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店


尚酷可以說是很多城市精英一組的至愛，時尚而又帶有一絲兇悍的外觀，再加上那優(yōu)越的性能輕易的擄獲了很多車友的心。隨著人們在汽車上停留時間的增多， 在車中聽音樂已然成為一種時代的需求，汽車逐漸變成了聆聽音樂的又一個大舞臺。


先做好車子的保護(hù)工作，拆卸車門的飾板準(zhǔn)備開始升級：施工施工前的準(zhǔn)備工作當(dāng)然少不了車身的保護(hù)，對每一臺車都是珍倍的愛惜，拆開門板，一如既往先是四門隔音。四門隔音是最基礎(chǔ)的隔音也是汽車音響改裝中必不可少的步驟。四門隔音我們是里外雙層隔音，使門板形成類似于箱體的空間，對喇叭的音質(zhì)有很大幅度的提升，采用國際標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，平鋪貼合，并壓平壓時。隔音不僅強化了門板鈑金，使門板變得厚實，同時拒絕車子行駛時產(chǎn)生的門板共振，大大降低了風(fēng)噪。






車門外層密封隔音：隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)，給車主帶來意想不到的效果。



底盤隔音：汽車底盤噪音分為發(fā)動機和路面噪音，排氣管噪音。對此部位施工，將有效降低路躁通過底盤傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤更扎實緊湊，提升舒適性底盤隔音，貼底盤隔音時，盡量往儀表臺位置上面貼，這樣有助于抑制發(fā)動機噪音的傳播。此位置使用STP?V衛(wèi)士、STP 航空炸彈減震板和吸音棉組合施工。



底盤第二層STP NG04吸音棉：具有強大的隔熱功能，夏天能阻止熱量進(jìn)入車廂，同時冬天又有保溫功能。由于其特殊的結(jié)構(gòu)性以及丁基膠成分，材料本身具有極強的耐磨性，耐用性極好。



尾箱與后尾蓋同樣也是容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入的一個重要部位，STP隔音不僅可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且可以降低低音部分帶來的低頻共振噪音，為以后升級汽車音響添加低音部分打好了基礎(chǔ)，可以說是一舉多得。



尾箱第二層STP 隔音隔音：STP SPL08隔音棉是目前市場是吸音功能最強，具有最廣的頻率范圍的吸音材料。因材料具有粘滯結(jié)構(gòu)，在擠壓的時候，也會有防震效果。這種獨特的設(shè)計具有最大化的吸音防震的功能。




翼子板減震、隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。此位置使用材料有STP?航空炸彈和吸音棉組合施工。翼子板隔音降低一部分胎噪，汽車行駛時砂石打擊翼子板的沙沙聲明顯削弱。



翼子板隔音主要針對胎噪，按說在中低速狀態(tài)下效果應(yīng)該很明顯，實際測試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實感覺到胎噪被非常明顯的抑制。翼子板隔音順序與四門隔音相同，首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。與四門隔音相同，多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。



引擎蓋STP 隔音：貼裝引擎蓋隔音，將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動機噪音的傳遞，而且能夠有效的降低發(fā)動機高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。



前聲場安裝布萊克斯PP三分頻套裝喇叭：德國頂級品牌布萊克斯，相信對音響有一定了解的肯定很熟悉了，布萊克斯Brax已經(jīng)成為頂級車用音響器材奢華配置的代名詞。MATRIX 3-WAY PP是布萊克斯紀(jì)念版頂級三分頻套裝喇叭，傳承著BRAX最真實聲音還原的宗旨。



中低頻門板的處理：當(dāng)你把超低音關(guān)掉，拿一張中低頻比較強的碟片，比如蔡琴民歌，這張碟對中低頻的要求很高，你仔細(xì)聽，中低音要有力度而不渾濁，反之就是門板沒有處理好。廠家為了能耗比及成本的原因，門板的厚度很薄，用手指輕輕扳扳都會動，部分歐美車相對要好些，當(dāng)鋼板與喇叭產(chǎn)生共振時就抵消了大部份的低頻，也因為共振而引起低頻的渾濁。處理方法，加強鋼板的剛度，隔音能解決一部分問題，但局部還是要做加固處理。



制作倒模安裝德國布萊克斯Brax Matrix 3-Way System PP 三分頻套裝喇叭的高音喇叭與中音喇叭部分；經(jīng)過技師經(jīng)驗十足的倒模設(shè)計制作安裝上喇叭的A柱與原車內(nèi)飾搭配十分融洽，絲毫沒有突兀的感覺，而且加裝上高音喇叭與中音喇叭之后讓A柱部分看上去更豐滿也更個性十足。



許多人認(rèn)為把高音裝到A柱就好了，實際上A柱定位非常重要，想要盡量還原聲場光靠調(diào)音是于事無補的，聲音反射在汽車?yán)锓浅?yán)重，如何利用這些反射使之聲場定位更準(zhǔn)就要看高音的指向是否正確。安裝好后的德國布萊克斯Brax Matrix 3-Way System PP 三分頻套裝喇叭有著典型布萊克斯Brax系列產(chǎn)品的特征：純音回放，尖端科技，最好的原材料，這些只為一個目標(biāo)那就是讓我們可以在車?yán)锍浞窒硎芤魳穾Ыo我們的樂趣！



布萊克斯X2400GE版功放、布萊克斯X2000G版 功放、JBL 2400.1功放和雷貝琴RA80功放安裝在尾箱備胎槽內(nèi)：出類拔萃的Brax（布萊克斯），　BRAX（布萊克斯）系列產(chǎn)品僅提供給全球范圍內(nèi)具有高品味的、對音樂有極至要求的、有能力享受奢華生活的社會精英人士。唯一的銘牌編碼，擁有超長的保修承諾以及奢侈的維修方式，具有一定的收藏價值。



許多頂級品牌的高檔喇叭都會因找不到與之搭配最理想的功放而發(fā)愁，這時候BRAX（布萊克斯）往往成為最佳選擇，因而成為熱衷于汽車音響發(fā)燒友的首選。尤其是其限量版的功放Graphic Edition platinum 系列，更具收藏價值。