寶馬MINI--很小、很安靜，就是這么嘚瑟

西安英皇

MINI Coope的設計初衷是“能夠容納四名乘客的小型經濟轎車”，真皮座椅的色調搭配，具有運動風格，不過舒適性很好。真皮包裹的轉向盤手感極佳，并且設置了功能按鍵，可直接操作定速巡航系統(tǒng)與音響功能。定速系統(tǒng)通過轉向盤正面的按鍵來控制，音響功能則由轉向盤幅背面的控制鍵來操作。
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施工材料

施工部位：引擎蓋、四車門、車地板、后備箱

引擎蓋

發(fā)動機噪音通過引擎蓋向駕駛室內傳遞，同時引擎蓋長期受發(fā)動機倉熱量的高溫烘烤，加速了引擎蓋漆面的老化。

引擎蓋隔音是先對鈑金進行強化，使用藍金剛同時也可以保護漆面，再使用引擎蓋隔熱膜，不僅可以吸收發(fā)動機噪音，還可以阻隔大量發(fā)動機熱量。

四車門

原車門板

原車隔音措施及孔洞

我們拆開門板，看到原車的隔音措施，撕掉塑料紙車門的真面目就出來了，空洞很多，這樣的車門和外界相連接，噪音會通過孔洞傳進來。

門板止振

首先我們要對原車鈑金進行清洗，然后把藍金剛緊貼在門板內部鈑金上，使門板變得結實，不容易產生震動，這樣噪音就會大大降低。

門板密封

然后把整片的藍金剛貼在門板外層，車門版內部形成一個很好的密閉空間，不但鈑金的震動會大幅降低，通過車門孔洞傳遞的噪音也會減少，而且汽車揚聲器的效果會提高。

門板吸音

隔音之后，我們再給它做上一層大能專有產品——超級溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調能耗；材料比重極輕，在車內使用增重極少，不增加油耗。

車地板

底盤很容易受到來自路噪和胎噪的困擾，做完隔音之后，可以使車主更安全的行駛。

車地板隔音是先使用藍金剛，對地板鈑金起到強化作用，再使用低頻王，以抑制路噪和引擎噪音，同時也可以有效阻擋引擎、排氣管及外界向車內傳遞熱量。

后排座椅

后排座椅也是要進行隔音的，所以我們先把后排座椅擦拭干凈，然后鋪上大能藍金剛，使后排座椅變得更加結實。

后備箱

后備箱是個自然的空腔，噪音到了這里會被來回反射放大，加上后輪胎噪，排氣管噪音等等，真是讓人無限的頭疼啊！

一層藍金剛，可以強化鈑金，減少震動和共振，一層超級溫莎用來吸收中高頻噪音。

后尾門

后尾門也有許多噪音的來源，因此，我們也要對后尾門進行隔音處理，先在鈑金內部貼條，再用藍金剛密封孔洞，最后用超級溫莎來吸音。做完隔音后，關門效果都變得厚實了許多。