帕薩特改裝 升級自動大燈全過程作業(yè)

源自網絡K

看到論壇里好幾個同學都換了自動大燈，考慮到自己每次出車停車都要出進地下車庫，手動開關大燈麻煩不說，還老忘了關，這個自動大燈模塊對我是很實用的東西。

按慣例大家都不會在帖子里說明購買的途徑，當然大家都明白肯定是在天朝啥都有賣的TB，好歹自己也算TB熟客，進去研究一下就鎖定了貨源，關鍵字“自動大燈 帕薩特”，搜索結果不超過一頁，價格比較統(tǒng)一，模塊200，開關90，基本都是二道販子，貨源就一個，寶貝描述和成交量會告訴你誰是源頭。

與老板咨詢后，老板首先讓我確認我的車拆除老款大燈開關后，小燈是否會亮，說有的老帕會有這個情況，如果亮的話，他發(fā)貨前要提前對模塊進行調整，并給我指點了拆大燈開關的技巧。我按指示拆除老大燈開關后，發(fā)現小燈不亮，于是告知店主，拍寶貝，付款，周五下定，順豐周天收到，速度快啊，今天下午沒啥事，裝車!

全程大約花費半小時，進車庫試了效果，沒的說，十分滿意，贊！??！

本人這次完全使用了該模塊的默認功能，有自動大燈，隧道模式，回家模式，三個功能，由于我的車有遙控，所以離家模式的線就沒有接了。


首先是收到的自動大燈控制模塊和速騰等新款大眾車的自動大燈開關。


下圖說明模塊的控制線插座插到新大燈控制開關后面


新舊大燈控制開關對比，完全是無損安裝，安裝結構一致，完美貼合


大燈控制開關后面的接口是不同的


開工，先拆儀表臺左側蓋板，這個用手摳，里面3個卡子，慢慢摳就是了，最終就如圖所示開了


大燈開關拆卸，先撥到O檔，向下壓開關，再向右擰到距開大燈檔一半的地方，如圖，向外拉，就整體出來


完全出來的舊大燈開關


舊大燈開關和自動模塊背后的接口，是統(tǒng)一的


將線束卡子取出，按住彈性限位卡，用平口起子輕撬如圖所示位置，另一邊照做，就可分離插頭


分離后的直觀效果圖


將線束插頭從大燈控制開關安裝位的圓孔退回，從側面穿出待用


將自動大燈模塊與線束插頭插接，插座有防呆設計，沒可能插反


將模塊上的新大燈控制開關線束從圓孔中引出待用


與新大燈控制開關的對應插接位置


插接，并將裸露的電線用車用布基膠布纏好


將新大燈控制開關歸位，將控制模塊放入儀表臺內，并用扎帶固定


將感光頭從儀表臺與左A柱的縫隙中穿出，置于A柱下的儀表臺上，可見光的位置固定（自帶膠）


復原左側蓋板


正視安裝效果


通電，一次成功，沒問題


進入車庫自動點亮大燈，我使用默認設置，進入車庫黑暗環(huán)境，延遲大約1秒就亮了


近看新的大燈控制開關亮燈狀態(tài)，漂亮啊，熄火還帶伴我回家，大燈亮10秒再熄滅，帥！


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