寶馬4系改M4KW避震

曼龍豪車改裝

作為影響駕駛感受最直觀的因素之一，車輛的操控不僅影響到駕駛樂(lè)趣，還關(guān)乎到車輛行駛的安全性。對(duì)于一直以操控至上的寶馬車型來(lái)說(shuō)，雖然原廠已經(jīng)具備偏于運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足那些注重操控和喜歡改裝的車主。提升操控性能的首要部位便是避震系統(tǒng)，一套好的避震能夠?yàn)檐囕v過(guò)彎時(shí)提供更大的支撐力，使得車身的擺幅降低，加強(qiáng)輪胎的貼地性。

今天我們?yōu)槟阃平榈氖?strong>可手機(jī)遙控調(diào)軟硬的寶馬4系改M4專屬避震 KW V3

現(xiàn)貨寶馬4系改M4專屬避震 KW V3實(shí)物拍攝圖：

手機(jī)可遙控調(diào)寶馬4系改M4 KW V3避震軟硬度

KW VARIANT 3 解讀：

   Variant 3是為高級(jí)駕駛者設(shè)計(jì)的，最高技術(shù)含量的減震系統(tǒng)。其完全獨(dú)立調(diào)整的壓縮力和回彈力設(shè)計(jì)為駕駛者提供了更為獨(dú)特精準(zhǔn)的駕駛設(shè)定。駕駛者可以自行調(diào)整回彈力之外，同時(shí)可以獨(dú)立調(diào)整低速率壓縮力，用來(lái)獲得很高的操控性。高速率壓縮力由KW預(yù)先設(shè)定，用以保證行駛舒適性。屬KW產(chǎn)品系列中頂級(jí)運(yùn)動(dòng)版本。

   特殊技術(shù)與認(rèn)證

   INOX－LINE(避震筒身采用永久不銹鋼技術(shù))

   壓縮力和回彈力獨(dú)立調(diào)整（14級(jí)壓縮力可調(diào)）

   TUV認(rèn)證（質(zhì)量認(rèn)證VARIANT 3符合說(shuō)明書中的規(guī)格）

（2015年3月7號(hào)至10號(hào)，香港曼龍國(guó)際貿(mào)易有限公司將攜美國(guó)ED品牌包圍，美國(guó)冠軍排氣，美國(guó)vorsteiner輪轂于北京CIAACE國(guó)際汽車用品展進(jìn)行全球新品發(fā)布?。?/font>