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599GTB于2006年二月份的日內(nèi)瓦車展之上發(fā)表,用以入替前任的雙座位GT跑車,575 M Maranello。相對于575M Maranello中規(guī)中矩的設(shè)計,相信599GTB的誕生以驚世之作來形容也絲毫不為過。新家族象征式的,并且經(jīng)過精心排布的豎條式頭燈鑲嵌在前懸短促有力的車頭之上,加上融入了F1賽車鼻椎元素的引擎蓋設(shè)計,單看車頭便已經(jīng)能抓住所有人的視覺神經(jīng)。隆起的鼻椎加上車底平整的擾流板、車尾擾流鰭片等元素,在法拉利旗下將車廠在方程式賽車中對于空氣動力學(xué)的造詣融入到車身設(shè)計當(dāng)中,相信如果筆者說599GTB是眾車系之中將F1元素運用得最為優(yōu)雅的一員,沒有多少人會反對的。
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