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[動(dòng)力性能] 王者歸來(lái),F(xiàn)errari 599GTB改SWICA排氣

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發(fā)表于 2015-1-19 19:44:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
599GTB于2006年二月份的日內(nèi)瓦車(chē)展之上發(fā)表,用以入替前任的雙座位GT跑車(chē),575 M Maranello。相對(duì)于575M Maranello中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),相信599GTB的誕生以驚世之作來(lái)形容也絲毫不為過(guò)。新家族象征式的,并且經(jīng)過(guò)精心排布的豎條式頭燈鑲嵌在前懸短促有力的車(chē)頭之上,加上融入了F1賽車(chē)鼻椎元素的引擎蓋設(shè)計(jì),單看車(chē)頭便已經(jīng)能抓住所有人的視覺(jué)神經(jīng)。隆起的鼻椎加上車(chē)底平整的擾流板、車(chē)尾擾流鰭片等元素,在法拉利旗下將車(chē)廠在方程式賽車(chē)中對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的造詣融入到車(chē)身設(shè)計(jì)當(dāng)中,相信如果筆者說(shuō)599GTB是眾車(chē)系之中將F1元素運(yùn)用得最為優(yōu)雅的一員,沒(méi)有多少人會(huì)反對(duì)的。  


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