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[影音導(dǎo)航] 武漢驛路高歌專業(yè)本田歌詩圖改裝德國喜力仕DSP汽車音響

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樓主
發(fā)表于 2015-1-18 17:30:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


隨著時代的進(jìn)步、生活水平的提高汽車已不是簡單的代步工具。而是男人的第二個家累了、倦了獨(dú)自一人享受寧靜的空間。車如其人,車主是一位追求潮流、有品味的人士自然對車內(nèi)環(huán)境就有了更高的要求。本田歌詩圖原車音響雖自帶功放及低音,但其效果不敢恭維低音比較混濁、無力,所以升級勢在必行。
配置清單:
處理器:德國喜力仕DSP音頻處理器
前聲場:德國喜力仕C62C套裝喇叭
后聲場:套裝喇叭
喇叭功放:四路功放
低音功放:雷貝琴RED360
超低音:德國喜力仕P10W
線材:美國捷力
全車必拓隔音
改裝店家:武漢驛路高歌汽車音響\隔音降噪改裝店
眾所周知,升級汽車音響必須要做四門隔音降噪工程,不僅可以很好的降低風(fēng)噪而且還可以營造良好的發(fā)音環(huán)境提升喇叭音質(zhì)。
針對原車上的瀝青材料進(jìn)行鏟除,并做好清潔工作便于必拓止振材料可以更好的貼合于門板之上。
武漢驛路高歌針對隔音降噪嚴(yán)格按照施工用料表的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不偷工減料、延長工時。以專業(yè)的施工手法及態(tài)度細(xì)致對待每個細(xì)節(jié)部位。
第一層橫豎條貼止振,在豎條貼基礎(chǔ)之上再做加強(qiáng)效果更棒。同時相比滿貼所用材料是一樣的,但不會因滿貼將高頻噪音轉(zhuǎn)向低頻噪音長期會讓人產(chǎn)生頭暈現(xiàn)象。
第二層滿鋪3MM專用吸音棉,經(jīng)專家測試使用3MM厚度吸音棉可以很好的吸收門板內(nèi)多余噪音同時又不會讓喇叭聲音發(fā)干,使音響效果聲音更干凈、無雜質(zhì)感。
第三層密封滿鋪止振材料,在第一層條貼止振的基礎(chǔ)之上再進(jìn)行鈑金的強(qiáng)化,營造良好密封性的門板。
底盤經(jīng)橫豎條貼及滿鋪8MM吸音棉處理,可以很好的抑制來自路面的噪音,并且可以加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度提升行車平順性。
頂棚兩層隔音處理
后備箱是 一個天然的噪音反射箱體,其原廠預(yù)留較多的孔洞。因此隔音降噪施工手法比較講究,預(yù)留通氣孔洞、密封噪音侵入孔洞這些只有拆裝經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)改裝店能做到。避免施工不當(dāng)后備箱產(chǎn)生令人頭疼的低頻噪音。
武漢驛路高歌技術(shù)團(tuán)隊(duì)以嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度對待每一臺車,打造良好口碑服務(wù)每一位車友。
武漢驛路高歌專注汽車隔音研究聲學(xué)原理尋找最佳的隔音降噪方式,自主研發(fā)隔音降噪施工工具,中國首創(chuàng)獨(dú)家施工手法,專注每一個細(xì)節(jié)全車隔音處理工時長達(dá)10小時,認(rèn)真、用心做好每一件事.
武漢驛路高歌力爭每臺車經(jīng)過全車隔音降噪處理可以還您一個寧靜的駕駛環(huán)境!

沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-18 17:45:50 | 只看該作者
全車隔音降噪營造寧靜駕駛環(huán)境,自然不能缺乏音樂的樂趣!本田歌詩圖原車自帶的超低音,但其表現(xiàn)力非常一般,那就由武漢驛路高歌專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您打造中國好聲音!
德國喜力仕C62C套裝喇叭安裝細(xì)節(jié)圖:第一層做好防水木墊圈提高聲場并且可以起到穩(wěn)固喇叭的作用,第二層木墊圈上面粘貼一層吸音棉處理避免喇叭直接與木墊圈接觸產(chǎn)生共振噪音。第三層做好防水處理,最后并采用不銹剛螺絲進(jìn)行喇叭固定,以防時間長久螺絲與喇叭成為一體有損喇叭。最后在喇叭周邊做密封膠處理,增強(qiáng)喇叭發(fā)音環(huán)境的密封性、提升喇叭音質(zhì)。
德國喜力仕C62C兩分頻套裝喇叭搭載了世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯(Brax)”核心技術(shù),高音單元(C1T)和中低音單元(C6B)均采用目前世界上最高貴及磁性最強(qiáng)的磁性物質(zhì)——釹磁,從根本上保證音質(zhì)的純凈穩(wěn)定性,C1T為25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元,出色的極低耦合共振頻率,為美妙的音質(zhì)達(dá)到一個新的高度。
喜力士DSP體積小、便于安裝并且搭載了56位均衡調(diào)節(jié), 8聲道時間校正的P-DSP設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)無損信號處理。采用最精確的A / D和D / A轉(zhuǎn)換技術(shù),保證無與倫比的信噪比和超低失真。適合任何音響系統(tǒng),無論是原車還是改裝過的音響系統(tǒng),加上DSP之后能讓系統(tǒng)效果繼續(xù)提升100%以上,達(dá)到錦上添花的效果。喜力士DSP最大的好處是對于不愿更換原車主機(jī)或高檔車主機(jī)帶行車電腦功能的連接DSP音效可大幅提升,同時所有功能全部保留。那些已經(jīng)改裝全套豪華音響,對音質(zhì)及聲場依然有更高要求的,選擇德國喜力士DSP音頻處理器是最簡單且效果最明顯的解決方案。
”細(xì)節(jié)決定成敗“武漢驛路高歌技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)秉承細(xì)致、專業(yè)的態(tài)度服務(wù)武漢及周邊廣大車友,傳播良好口碑贏得車友的認(rèn)可。
因歌詩圖后備箱空間有限,遵循車主無損改裝的要求,兩臺功放選擇合適的位置隱藏式安裝,德國喜力仕P10W超低音取締了原車低音位進(jìn)行倒膜處理,不占用后備箱空間,且簡潔、大方。這樣的改裝方案你喜歡嗎?
器材安裝完畢,最后進(jìn)行調(diào)音,通過喜力仕DSP音頻軟件進(jìn)行調(diào)試,不但調(diào)音界面更精準(zhǔn)、方便快捷,而且音質(zhì)效果更佳。
升級完畢,試聽幾首熟悉的歌曲,那高音通透、靚麗,中低頻飽滿而有力,低音強(qiáng)勁震撼,音樂層次清晰分明,細(xì)節(jié)表現(xiàn)的更豐富、更細(xì)膩,尤其是對樂器和人聲的質(zhì)感表現(xiàn)得非常真實(shí),音樂感很強(qiáng),音樂的氣氛和所要表達(dá)的情感很充分,細(xì)節(jié)之處非常生動,令人感動。有音樂,無世界末日!

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