帕杰羅改裝 為提高更好的靜音效果 全車穿O型密封條作業(yè)

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自從音響改了以后就考慮想進(jìn)一步提升車內(nèi)的靜音程度，不管是高速行駛時(shí)或是在市區(qū)低速慢慢開的時(shí)候，隔掉多余的噪音從而可以更好的聆聽音樂，壇子上有不少人做過密封，其他網(wǎng)站上也有，各種做法都有，貼D條和P條的偏多，穿實(shí)心O型條的少一點(diǎn)，最后和店主商量下來，聽從店主的建議，先做原車5個(gè)門上的密封條，內(nèi)穿6mm或是8mm的實(shí)心O型條，如果做好后覺得效果不好，可以再增加D和P條，方案定來后，第二天順便和高音倒模A柱一起施工了。

[] 拔掉原車密封條：

實(shí)心的O型條，6mm粗，還有8mm粗的 穿條的時(shí)候要切斷原廠的密封條，有點(diǎn)小心疼，不過裝上后可以用502粘上，影響不大
先用鐵絲穿過密封條



鐵絲穿過密封條后用膠帶綁上O型條，多噴點(diǎn)潤滑劑，用鐵絲把O型條拉過去，這個(gè)過程有點(diǎn)累人，需要很好的巧力不然不是那么簡單就能穿過的



成功穿過


原車密封條的安裝是有部分的卡扣，想快點(diǎn)的話可以把卡扣拆下來，裝在密封條上再安裝到車門，不過這樣容易把卡扣撬壞，店里有備用的卡扣推薦這個(gè)方法，沒有的話還是不要撬下來，把卡扣留在門上，再裝密封條。






看看這是什么？



原車中門的密封條里面拿出來的8mm的實(shí)心O型條（其實(shí)前門也有，不過是空心的8mmO型條），在這個(gè)位置里拿出來的，原來原車在一些弧度比較大的地方就加了一小段O型條已加強(qiáng)密封，不過也太摳了，就那么一小段，整條加了的話也沒幾塊錢，省得我再做密封了，小日本真是太摳了。


后門也穿了，這是粘好后的樣子



實(shí)心條總共是穿了6mm的和8mm的二種
前門因?yàn)樵谵D(zhuǎn)角弧度處有一小段8mm的空心條粘在密封條里了，所以只能穿了6mm的，其實(shí)應(yīng)該是穿8mm的，這樣效果會更好
中門拿出了自帶的一小段實(shí)心條，穿8mm的正好，關(guān)門硬度也不錯
后門本來是穿8mm的，以為這個(gè)粗細(xì)也剛好，結(jié)果關(guān)后門得用大力金剛掌才能把門關(guān)上，太硬了，換6mm的才剛好

[ 本帖最后由 久田-帕杰羅 于 2011-11-22 20:43 編輯 ] 穿好實(shí)心條后看到車身門框上的塑料件上是沒密封條的，擔(dān)心只做車門效果不好，又補(bǔ)貼上了大D條，不過迎賓踏板的邊上有點(diǎn)難看，車身門框上都沒穿實(shí)心條。






其實(shí)車門上的密封條和車身門框上的密封條閉合的時(shí)候不是一個(gè)位置，也就是說如果你愿意穿實(shí)心條可以門上穿，車身門框上也穿，但二面都穿條不過不知道門關(guān)上去要不要用大力金剛掌?？匆幌虑昂箝T的密封條對應(yīng)位置

前門和中門：
A對應(yīng)A位置 B對應(yīng)B位置












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