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配置單:
大能藍(lán)金剛止振 17張
大能低頻王 3張
大能引擎蓋隔熱膜 1張
施工部位:
引擎蓋+前翼子板+底盤+后尾箱
車型展示:
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2015-1-15 12:54 上傳
先進(jìn)行底盤隔音施工,師傅們正在拆除座椅、原車地毯:
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第一層選用大能藍(lán)金剛止振:
強(qiáng)化鈑金剛性,降低板件諧振頻率,抑制在高速行駛時鈑金件振動共鳴以及由輪胎傳入的路面噪聲,并吸收掉一部分噪音,從而使車子在行駛過程中變得更加的安靜,平穩(wěn)。
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前排鋪設(shè)大能低頻王:
大能低頻王獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu),使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超級克星,優(yōu)異的隔熱性,可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。
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后排座椅下依然用大能隔音貼實(shí)
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尾箱隔音:尾箱除了中高頻噪音,還有更多的低頻噪音,穿透力強(qiáng),難以解決,敷貼大能藍(lán)金剛止振可有效阻隔輪胎、傳動軸、共振等引起的低頻噪音,效果突出。
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前翼子板隔音:
翼子板的作用是,在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。
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翼子板做隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。在市區(qū)和高速的時候,感覺安靜許多,人在車內(nèi)都會舒服很多!
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輪轂是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
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改裝完成,所有內(nèi)飾均完美復(fù)原與原車無異:
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