佛山永福 標致307全車隔音，一個安靜的駕駛空間

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很多車主在駕駛車輛的時候，總會覺得有噪音的出現(xiàn)，汽車噪音已成為影響駕車環(huán)境的主要因素。隨著車主對用車環(huán)境的要求越來越高，不少車主開始關(guān)注汽車噪音的問題，汽車噪音逐漸受到重視。汽車自身噪音產(chǎn)生的地方很多，包括發(fā)動機運行時轉(zhuǎn)速不同產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面摩擦時產(chǎn)生的噪音，車輛共震共鳴噪音，在高速行駛時車和風摩擦產(chǎn)生的風噪，都是汽車噪音的來源。汽車的隔音工程能有效緩解行車時噪音的出現(xiàn)。在抑制噪音的同時，也會起到提升車內(nèi)聲場環(huán)境。從而達到雙重效果。




汽車的隔音工程，減振材料的選擇至關(guān)重要，一要環(huán)保，二要質(zhì)量好，三要效果持久。榮茂隔音材料以輕量化，環(huán)?；焚|(zhì)化，阻燃系數(shù)高等特點，很受廣大車友的青睞。


標致307汽車隔音配置單：
四門：藍金剛雙層減震隔音
底盤： 一層藍金剛減震，一層大能吸音王
尾箱：一層藍金剛減震，一層大能吸音王
翼子板：一層藍金剛減震，一層大能吸音王
引擎蓋：大能引擎蓋專用隔音棉 張
改裝店家：佛山永福汽車音響改裝店
店家網(wǎng)址：http://www.fsyongfu.com


標致307原車隔音：車主已經(jīng)做過音響改裝，不過之前沒有做車門隔音，這次過來則是重點做車門隔音，這樣可以使改裝的音響系統(tǒng)音質(zhì)效果更好。



車門的隔音不僅能抑制車門鈑金而引起的金屬震動，降低駕駛室的風噪。聲場的音響安裝在門板上，隔音之后可以最大限度地還原聲音的真實度，在車內(nèi)營造絕佳的聆聽環(huán)境。這也是在音響的升級中，為什么要搭配做車門隔音的重要的原因之一。
第一層隔音。先在門板里層貼裝一層止震板。第二層隔音。在門板外層再貼裝一層隔音材料，做好雙層隔音，可以有效地降低風燥和共振噪音，而且會讓車門位置形成一個獨立、立體的空間，使安裝在車門位置的喇叭得到更好地發(fā)揮效果。



底盤第一層大能減震隔音：底盤是噪音傳遞面積最廣的一個部位，因此底盤的隔音顯得尤為重要，底盤隔音工程比較大。座椅和原車地毯都要拆除。底盤隔音最主要的目的是，減少由輪胎與路面摩擦所傳入的路噪聲，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。大大的增強了車子的沉穩(wěn)性。



底盤第二層大能吸音王吸音隔音：大能獨有的聲學五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星，優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導熱量。汽車地板隔音都會用到吸音王，主要解決地板，以及發(fā)動機傳遞的低頻噪音，是低頻噪音的克星。同時，具有隔音隔熱的功效，有超強的性價比和使用價值。




車輛中尾箱的隔音也是非常重要的，車輛在高速行駛時，尾箱會有很嚴重的空腔共鳴聲，尾箱隔音有效的隔絕了尾箱共鳴聲，同時也降低風噪，路躁的一個有力途徑。如果尾箱在加裝低音的情況下，低音信號在尾箱也很容易產(chǎn)生共振雜音等，所以尾箱隔音可以說是必須要做的。
尾箱部位的隔音也是十分重要的，這個部位隔音相對簡單，但是需要施工的部位也是比較多的，其包含兩側(cè)的輪眉位置仔細的貼好隔音材料，降低胎噪和路噪的同時可以降低尾排的排氣聲導入尾箱的共鳴噪音，而且為后期升級音響打好了基礎，可以降低低音部分帶來的共振噪音。



翼子板減震隔音：首先分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。之后的順序與四門隔音相同，首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。



引擎蓋隔音：先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強筋，最后安裝上引擎覆膜。引擎蓋位置的隔音可以有效的降低發(fā)動機帶來的噪音，而且可以降低高溫對引擎蓋位置的直接烘烤，有效的延緩引擎蓋位置的老化現(xiàn)象。