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[影音導(dǎo)航] 上海音豪 零距離感受——納智捷大7汽車全車隔音

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發(fā)表于 2015-1-10 10:51:38 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
納智捷大7SUV曾經(jīng)是SUV車型里的銷售冠軍,該車的造型以圓潤為主,沒有過分激進的線條,體積比目前的主流緊湊型SUV車型都要大一圈,此外它還具有高度原創(chuàng)的內(nèi)飾設(shè)計,大氣和穩(wěn)重的外觀,配色方面也比較講究,棕色材料的映襯使豪華感更進一步。但美中不足的是它也難逃大部分車型共同存在的問題--噪音。



汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成,車輛行駛過程中,震源把它的振動傳給車體,在車體中以彈性波形式進行傳播,這些薄板受激震動時會產(chǎn)生噪音,同時引起車體上其它部件的振動,這些部件又向外輻射噪音,在該傳播途徑上安裝彈性材料或元件,隔絕或衰減振動的傳播,就可以實現(xiàn)減振降噪的目的。


納智捷大7汽車隔音配置單:
隔音材料:Stp炸彈+stpV衛(wèi)士+stp    NG04+STP金衛(wèi)士+stp銀衛(wèi)士+3M吸音棉
高音部位:四門隔音、底盤隔音、尾箱隔音、引擎蓋隔音
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址:www.yhcav.com


納智捷大7隔音材料:



車門第一層內(nèi)層STP銀衛(wèi)士減震隔音:開始施工隔音,隔音后能有效阻止門板震動引起的共振噪音,也能增加門板的厚實度,關(guān)門的時候發(fā)出的聲音更加結(jié)實。對車門里層鈑金進行處理,強化車門鈑金、減少震動。



車門第二層外層密封隔音:門板外層隔音,同樣也是需要貼平并壓牢,這樣不僅有效的抵擋風(fēng)噪的侵襲,還可以使車門形成一個類似箱體的空間,增加車門的厚度,使車門更加結(jié)實,這樣就可以讓汽車音響有更大的提升空間。



拆卸并清理底盤工作,為底盤隔音做準(zhǔn)備:車地板是胎噪、路噪、引擎噪音的主要來源。這些噪音均屬低頻噪音,穿透性極強,原廠的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。若要達(dá)到比較理想的噪音抑制效果,STP V衛(wèi)士、STP 航空炸彈 和STP 隔音棉組合是最佳的選擇。



在整個底盤都貼好STP 隔音材料,帶來的隔音效果是很明顯的,底盤位置再搭配上隔音棉,對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效??捎行ё钃跻?、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。



尾箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,用STP隔音材料對后備箱進行減震強化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,再使用隔音棉來吸收多余噪音,不僅強化了后備箱,是車身行駛時更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。輪轂位置用低頻王,可以有效減少低頻噪聲的傳入。


翼子板隔音:包含了2側(cè)輪弧部分,除了減少一定的路噪、胎噪和排氣管噪音外,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱。對于后備箱里低音引起的共振有非常大的改善,因為其內(nèi)部是一個大空腔,會產(chǎn)生很大的共振。



引擎蓋:除了隔音,STP隔音材料黏貼在鈑金上后,也會降低高速引擎蓋鈑金的共振發(fā)生,這里對風(fēng)噪的消除也有一定的作用;引擎蓋不僅要隔音減震,引擎覆膜也是必做的,在這里使用引擎蓋覆膜,可以很好的疏導(dǎo)發(fā)動機熱量對機蓋表面的烘烤,也可以吸收一部分發(fā)動機噪音。


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