佛山永福 雪佛蘭四門+引擎蓋隔音

佛山永福精品

汽車隔音降噪，是車友們經(jīng)常談的話題，汽車噪音來源多樣，其中路噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音，都是最讓車友們最難以忍受的。因此，汽車隔音工程可以做到最大限度就是減少噪音干擾，讓每位車友們在車里可以聽到預(yù)想的音質(zhì)效果。這不，下面這車無論它的舒適性更是公認一流、內(nèi)飾的做工、音響的高檔等許多方面都比較優(yōu)異。如果不做隔音的話，再好的音響的音質(zhì)都是聽不出有郊音響的音質(zhì)。



全車隔音施工部位：引擎蓋、四門而引起車身共鳴等噪音，而所到的這些位置都是我們施工的重點部位


雪佛蘭隔音配置單：
四門：雙層藍金剛減震，一層大能超級溫莎
引擎蓋：一層大能藍金剛減震
改裝店家：佛山永福汽車音響改裝店
店家網(wǎng)址：http://www.fsyongfu.com


因為車身都是由金屬薄板制成，80%的汽車噪音（如發(fā)動機噪音、輪胎噪音）會通過車身鈑金和框架的振動傳遞到駕駛室里的，并且這些噪音在傳遞過程中會帶動車身金屬板振動，產(chǎn)生二次噪音，所以如果想降低汽車噪音需要在車內(nèi)使用大量優(yōu)質(zhì)高效的減振材料。

車門內(nèi)層第一層大能減震隔音：拆下內(nèi)飾后，車門里層隔音將藍金剛裁剪成合適的條形貼在鈑金之上，可以減少鈑金的震動與共振，從減振的角度減少噪音的生成，同時提升了鈑金的剛性；車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。



車門第二層密封隔音：隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)，給車主帶來意想不到的效果。在汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調(diào)查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。



車門第三層車門內(nèi)飾板隔音棉隔音：車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。



發(fā)動機是汽車自身最大的噪音源，而且噪音通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，導(dǎo)致駕駛者容易出現(xiàn)駕駛疲勞、胸悶煩躁的現(xiàn)象。使用大能藍金剛對引擎蓋進行減震、隔熱和吸引處理，能同時解決車內(nèi)發(fā)動機噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題。



改裝完成。