起亞這款緊湊車K3自從上市到現(xiàn)在,銷量一直不錯(cuò),良好的性能、超低油耗,深受80后以及90后新購買人群
喜愛,修長動感車身,虎嘯式前臉加不規(guī)格型大燈組合,再配合日間行 車燈,讓整車亮點(diǎn)十足,今天升級的K3
搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配6速自動變速箱,應(yīng)付市區(qū)行駛還可以,但是要80邁以上加速超車,隨之
而來的就是發(fā)動機(jī)疲軟,不能給人很充足信心,所以車主咨詢本地幾家商家后,選擇ART ECU為愛車升級。
起亞K3的ECU位置很好找,里面有顆小螺絲不太好拆卸,所以就先拆卸電瓶然后ECU就很輕松取下
起亞K3內(nèi)飾采用純黑顏色,沒有其他顏色修飾,這樣顯得整車內(nèi)飾壓抑感很強(qiáng),而且還讓塑料感十足
起亞K3的車輛銘牌,從發(fā)動機(jī)最大功率看,起亞還算厚道,如果放到歐洲車系,這個(gè)93.8Kw直接變94Kw
將拆卸下ECU打開保護(hù)外殼,并焊接線纜,選擇對應(yīng)協(xié)議開始讀取ECU程序,然后上傳德國總部后臺
自然吸氣升級ECU肯定沒有渦輪潛力大,但是自然吸氣升級后,帶來是加速平順,駕駛質(zhì)感的提升
因?yàn)樽罱脷W洲假期,對待中國特殊區(qū)域,德國總部選擇值班方式,所以等待2小時(shí),德國總部將修改好程序
傳回國內(nèi),編程、密封、啟動、檢測、試車等一系列簡單有序的進(jìn)行工作,冬季天色很快就黑起來,車主說,
我回頭磨合磨合在給你去電話,我著急回家吃飯去!等待幾天以后,車主反饋,最近開車,感覺車輛很輕快
油門也很舒服,輕點(diǎn)就可以,另外油耗也沒什么變化,這玩意還挺好使!起亞K3升級后馬力從128匹提升到
145匹,峰值扭矩從156牛米提升到175牛米,整車性能提升從ART ECU開始!
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