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[影音導(dǎo)航] 佛山勁力汽車影音 福特銳界大能全車隔音

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發(fā)表于 2015-1-6 10:01:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
福特銳界是一款中型跨界SUV車型,在福特CD3平臺上打造。與福特EUCD平臺一樣,CD3平臺則屬于福特全球中級轎車平臺,具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動兩種布置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發(fā)的。


首先是四門隔音,施工的是雙層減震,第一層隔音有效提升鈑金強度,降低共振噪音的傳遞。



第二層阻隔外界熱能的傳遞,降低耗能。同時,能夠高質(zhì)量的提升音響音質(zhì)。



第三層就在門飾板上,粘上超級溫莎,做減振、隔音、隔熱。



再到地板:汽車地板傳遞的主要是低頻噪音和振動噪音為主要來源,所以第一層也是用藍金剛做減振輔助。


再上低頻王對地板的低頻噪音做處理,能夠阻隔穿透力極強的低頻噪音的傳遞,駕駛更加舒適!



尾箱隔音:對這個部位的隔音升級,在沒有改裝音響時會感覺整體的緊固性增強,改裝音響加低音的話,更是打好底子,再強勁的低音都會緊緊收縮在銅墻鐵壁當(dāng)中。
尾箱未做隔音前的。



尾箱的鈑金比地板的薄,再是離地面一鐵皮所隔,尾箱部位噪音相對較大,所以先用藍金剛對鈑金減振加厚處理。



藍金剛做完后,直接再鋪上大能超級溫莎。



引擎蓋:都說引擎蓋是汽車的臉面,是的,我們往往看到一款車都是先看到它的前臉,也就是引擎蓋,這個部位主要是以隔熱為主,再就是吸音,保護引擎蓋漆面免受烘烤。


做完隔音后,就少不了音響升級啦。此次升級用的喇叭是摩雷瑪氏舞入門套裝喇叭。
隔音后的車門啊,那是相當(dāng)?shù)倪m合音響升級的。裝上專用喇叭墊,做上防水,做好焊線保護。最后裝上喇叭,那音效相對入門級還是剛剛的。


高音就用杯座放在儀表臺上,指向性強。


低音就用愛威小鋼炮低音,安裝在后排座椅底下,低音效果很贊??!


改裝施工完成后,音響技師為喇叭進行簡單的調(diào)試,調(diào)試出中音飽滿,圓潤,高音清脆,明亮的美妙音樂,車主很滿意。同時,車門更低的共振,更少的噪音,車主更是喜出望外。







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