高爾夫7只有二三個配置后門是有喇叭的,其他配置的高爾夫7后門是沒有喇叭連線都沒有,如果要裝喇叭的話就必須的排線,這個排線也是技術(shù)活,從高6到高7已經(jīng)穿了上百輛高爾夫車型了,經(jīng)驗方面沒的說。今天這輛高爾夫7后門同樣沒有喇叭,原車喇叭位置是8個,這次高爾夫7音響改裝車主選擇的喇叭是摩雷喇叭,主要平時聽人聲和經(jīng)典老歌比較多,開長途的時候要聽搖滾,一邊試聽確定以下方案
主機:原車
前聲場:以色列摩雷聽愛卓
后聲場:以色列摩雷瑪仕舞
功放:卡萊AF600
超低音:美國MTX TN10
4門雙層大白鯊隔音降噪
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音響改裝,在試聽的時候主要是試聽風格,這種風格的效果是不是你想要的,如果是那么就裝,如果不是那就跟我們溝通調(diào)整方案,不同的方案適合的要求肯定是不一樣的。
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高爾夫7這次音響改裝是做了4門雙層大白鯊隔音,里面一層主要是止震,外面一層就是密封。這樣做是能夠讓車門形成一個更好的箱體,為喇叭提供一個更好的工作環(huán)境。高爾夫7的車門和奧迪a4的車門是一樣的哦,隔音做出來的效果不錯。
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跟高爾夫6的原車喇叭比起來,這喇叭也開始縮水了,整體的工藝還是要差些。
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們有安裝喇叭下的高爾夫7的后門,音響線路是沒有預(yù)留的, 穿線是技術(shù)活,一般人要穿好久都穿不過。
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喇叭的安裝都是原裝位置,沒有破壞原車內(nèi)飾的。器材的改裝我們均做了保護處理,接線柱采用焊接處理。摩雷的喇叭主要是聽人聲和流血音樂,聲音清晰,層次感好,非常耐聽。
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一臺卡萊的af600功放,用來分別驅(qū)動主聲場的喇叭和低音炮。安裝卡萊的這臺功放就只能夠安裝在后靠背這里,或者可以做一個盒子。這樣裝也不會影響到原車任何功能。有了功放來驅(qū)動的喇叭低音好,當然低音的彈性強勁有力。
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低音炮就直接放在后備箱,有這支低音炮補償超低頻,聲音不會干反而會更加好聽。當然也許你閑它太占地方,其實一般情況下后備箱也放不了多少東西,如果你要放東西的時候把低音炮取下來就可以了,接回去也很簡單就兩根線。 原文來自成都元音,汽車音響改裝中我們會遇到很多問題,選擇一家有經(jīng)驗的改裝店是可以避免不必要的問題,成都元音音響改裝店有11年改裝經(jīng)驗,能夠幫助你避免改裝中遇到的很多問題,更多音響改裝案例可以登錄http://www.lty888.cn
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