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[影音導(dǎo)航] 東營(yíng)君威全車大能隔音【東營(yíng)大能隔音銘音東駿】

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樓主
發(fā)表于 2015-1-4 16:00:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
君威的新車在抑噪方面感覺(jué)還是不錯(cuò)的,靜謐性受到許多人的好評(píng),但多數(shù)車友反應(yīng)開(kāi)一段時(shí)間后,噪音值明顯上升,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,因此做隔音成為許多君威車主的選擇。
下面我們來(lái)分享一下今天這輛君威的全車隔音升級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車自身最大的噪音源。在引擎蓋上貼一層大能引擎蓋隔熱膜,不僅能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,減少噪音向駕駛室內(nèi)的傳遞,還能大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量,防止引擎蓋漆面過(guò)早老化掉色,讓引擎蓋保持亮麗如新!






車門是風(fēng)噪,路噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,因此隔音必不可少。
先用大能藍(lán)金剛對(duì)車門里層鈑金進(jìn)行減振處理,降低鈑金自身振動(dòng)及共振所產(chǎn)生的噪音
再使用大能藍(lán)金剛來(lái)密封外層鈑金上的多余孔洞,提升車門的密封性,因而有效阻隔噪音的傳遞。同時(shí),鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的箱體,為車門上的音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境,有利于音響原音的發(fā)揮
在車門內(nèi)飾板上使用一層超級(jí)溫莎,可以抑制內(nèi)飾板與車門鈑金間的摩擦與共振





尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體。噪音在此很難消除,反而會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴,加大噪音的音量。使用大能藍(lán)金剛,能強(qiáng)化尾箱鋼板結(jié)構(gòu),減少振動(dòng)及共振,防止車體變形;還能起到密封隔音作用,提升前排VIP的駕乘舒適性!





車地板占車體的很大一部分面積,并且離發(fā)動(dòng)機(jī)、路面和輪胎都很近,通過(guò)地板傳遞的噪音非常大且多,先用一層藍(lán)金剛對(duì)地板進(jìn)行減振強(qiáng)化,使車體更加扎實(shí),在用超級(jí)溫莎吸收多余中高頻噪聲,有效的阻隔胎噪路噪,大幅度提升行車的平順性和駕乘舒適性。







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