鋒范改裝作業(yè)之剎車碟改裝 提高安全性能作業(yè)

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這臺風(fēng)范1.8使用103KW發(fā)動機(jī)5檔AT變速箱對應(yīng)1200KG的重量來說動力還能算比較強(qiáng)勁.1檔起步瞬間的加速不比我現(xiàn)在開的VOLVO S40 T5慢多少.懸掛剎車整體調(diào)教還是偏向舒適為主.電動助力轉(zhuǎn)向路感比較模糊.剎車初段較軟.后段才來力氣。時髦點叫漸進(jìn)。
  安全第一，要讓心理也能感覺到隨時能剎住只能升級。不是改裝哦。
  升級第一步需要讓輪胎也能抓住地面。換寬輪胎。風(fēng)范1.8原裝的185/55R16輪胎相比1.5的已經(jīng)客氣點了，但我感覺還不夠。同樣發(fā)動機(jī)的死魚都用205的胎。算下來205/50R16的正好?？墒沁@規(guī)格的輪胎比較少，暫時只找到韓泰的這個TAXI胎，米麒麟的 PP2等也有這規(guī)格，沒現(xiàn)貨，將就一下吧。1.8風(fēng)范的輪轂式樣不難看，可是容不下升級的剎車飽魚。也只有換掉。
  考慮到本車為女性日常使用，非暴走車。輪轂不適合裝兇悍跑車型式樣，走VIP風(fēng)格。17寸也免談，怕刮刮碰碰沒幾天輪轂就花了。剎車選用臺灣產(chǎn)小6活塞302MM剎車盤套裝。剎車過橋PCD尺寸所有數(shù)據(jù)和新FIT一樣，完全通用。其實這套剎車的能力有點過了。臭美呀，沒辦法。
   懸掛如果做為升級來說是必須要換的。換上滿世界都有的新FIT避震套裝一定很爽。考慮到要抵制馬路飚車，此車為女性日常使用，經(jīng)常要上上立體停車架，下下地下停車場，經(jīng)常栽一車?yán)侠闲⌒。ㄟ^性舒適性需要保留。暫時不換。
   升級件： 16*7鋁合金輪轂 PCD 4*100 ET35
            205/50R16普通輪胎
            TW產(chǎn)小6活塞302MM剎車套裝。包括鮑魚過橋，鋼絲編織剎車油管，油管原裝位固定件。





















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