外觀上,東風標致3008的進氣格柵采用了與2008相同的格柵設計款式,雙橫條的鍍鉻梯形進氣格柵設計,霧燈區(qū)域的C型鍍鉻邊框也是與2008車型霧燈區(qū)域相同的設計元素。
內飾上,方向盤上增加了鍍鉻裝飾線條,整個中控臺采用了黑色胡桃木風格的面板裝飾。坐進內飾可以感受到十分濃厚的戰(zhàn)斗環(huán)艙氣息,真皮質感包覆和仿雙縫線設計的內飾工藝技術,營造出高品質駕馭氛圍。
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動力方面,3008車型的動力布局有所調整,1.6T發(fā)動機繼續(xù)沿用,也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配,但發(fā)動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦,最大扭矩為240牛米
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工程師在了解完車況之后就開始升級ECU了,經(jīng)過休眠、斷電,拆取發(fā)動機ECU,使用專用的工具焊接路線,連接解密設備開始讀取原車數(shù)據(jù).數(shù)據(jù)讀取完成以后,工程師將原車數(shù)據(jù)打好壓縮包連同車輛信息單一起以郵件的形式發(fā)送到國外總部,等待總部工程師將調教好的數(shù)據(jù)回傳。一個小時左右的時間調教完成,數(shù)據(jù)通過Email回傳回來,工程師下載郵件,解壓縮后連接設備將調教數(shù)據(jù)寫入芯片后焊接到ECU。ECU封裝好后裝復原車,等待車輛自檢完成后順利啟動車輛,OK,試車了
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車主反饋:起步加快了好多,推背感更強了,滑行更加順暢,發(fā)動機聲音也變好聽了,駕駛很爽!
我們來看看東方標致3008 1.6T升級前后的數(shù)據(jù)對比:
原車功率:120KW/163P,原車扭矩:240Nm;
升級之后動力提升:22KW/30P,65Nm。峰值可達到305Nm
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