三菱歐藍德汽車音響改裝德國零點+全車隔音|重慶渝大昌影音

重慶渝大昌音響

為自己選擇一套理想中的音響器材，對于很多音響改裝入門燒友而言并不是一件容易的事，市場上產(chǎn)品繁多，琳瑯滿目，高、中、低端產(chǎn)品多重定位，單靠品名和簡單的介紹也難與自己音響庫唱片風(fēng)格無縫對接，適合自己的是最好的，這句話重在一個字"試"，播放您喜歡的常聽的碟子，把實際的聽音感受做為評價一套系統(tǒng)音質(zhì)效果的標(biāo)準(zhǔn)，才能事半功倍。
今天和大家分享的歐藍德車主為了實現(xiàn)自己對音樂的追求和執(zhí)著，今天專程過來我們渝大昌改裝德國零點汽車音響及全車安博士環(huán)保隔音工程。。

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歐藍德音響改裝配置清單： 前聲場：德國零點GZ-UC16SQ 二分頻套裝喇叭 后聲場：法國勁浪165CA1 同軸喇叭 功 放：德國零點GZ-UA4135D  四聲道功率放大器 超低音：美國萊福R1S410 鳴悅MTR001 高級信號線   2組 全車安博士環(huán)保隔音（引擎蓋、四門雙層、地盤、尾箱及兩側(cè)輪弧、翼子板、U型槽、尾箱蓋） 安博士吸音棉BDL200   鳴悅高級線材一批

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音響改裝前首先是做全車隔音工程：
安裝隔音前，技師們首先要先“拆車”。隔音材料要粘貼在汽車內(nèi)部的鈑金上，所以需要將汽車的座椅、地墊、車門飾板等都拆下，知道露出汽車的底層金屬。拆出原車喇叭等：










車門內(nèi)飾板拆卸下來之后，我們發(fā)現(xiàn)原車門上除了一層很薄的防水覆膜之外，車門內(nèi)并沒有隔音處理。車門空腔共振共鳴和異響為噪音主要產(chǎn)生原因；






尾箱拆卸后可以看到完全沒有隔音效果，是一個大的空腔，會放大和折射噪音，在前排位置會感覺很明顯，同時，尾排的噪音會聽的很清晰！

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車門內(nèi)層隔音貼上安博士減振王，能讓聲波早鐵板上形成多個諧振點，從而產(chǎn)生多個波，頻率相同，相位相反的聲波相互抵消，從而減小聲音；同時也變現(xiàn)的增加了鐵板的厚度及重量，因此那些沒被抵消的聲波的振動頻率和波長也會減小，從而也能達到較小噪聲的目的。






再貼好外面一層安博士隔音，這樣的雙層隔音除了能降低風(fēng)噪之外還有一個非常重要的作用就是提升音響品質(zhì)，讓音響效果通過改變其聲場得到更好的體現(xiàn)，這對愛音樂的車友絕對是不可缺少的環(huán)節(jié)。

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引擎蓋隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護漆面的重要手段，同時降低發(fā)動機通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。







翼子板減震隔音采用安博士環(huán)保隔音材料加安博士吸音棉，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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底盤隔音：能抑制全車的底盤振動，有效抵制路噪，克制顛簸噪音















第二層再貼上一層安博士吸音棉材料，起到雙重隔音效果，使車內(nèi)的環(huán)境更加的安寧、舒適，同時也為汽車音響的升級改裝創(chuàng)造了良好的條件，讓您享受更加完美的音質(zhì)效果，更加純凈的音樂盛典

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尾箱隔音：有效減少空腔共振，抑制振動噪音，消除振動回波和混響，克服嗡鳴聲，改善音響效果。

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德國零點GZUC 16SQ 套裝喇叭的倒模安裝效果： 德國零點喇叭輕快明亮，高頻細膩而不尖銳，中頻飽滿富有磁性，低音深而富有彈性。






安裝喇叭之前依然安裝了喇叭墊圈和防水罩，止振、防水，全方位保護喇叭，使喇叭有最佳的音質(zhì)表現(xiàn)，發(fā)揮得淋漓盡致~~~














為了保持原車風(fēng)格，高音單位選擇原裝位安裝；

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后聲場法國勁浪165CA1同軸喇叭的安裝效果：

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功放在汽車音系統(tǒng)中的地位是無足輕重的,它肩負著為喇叭提供足夠功率,讓喇叭能保持正常、良好的工作狀態(tài)。
為了合理利用原車有限的空間，音響師傅決定把德國零點功放安裝在副駕駛座位底下，這樣的安裝既方便調(diào)試，又簡潔大方實用，更不占用空間。