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[影音導(dǎo)航] 三菱歐藍(lán)德汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)+全車隔音|重慶渝大昌影音

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樓主
發(fā)表于 2014-12-29 16:39:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2014-12-29 16:53 編輯


為自己選擇一套理想中音響器材,對(duì)于很多音響改裝入門(mén)燒友而言并不一件容易的事,市場(chǎng)上產(chǎn)品繁多,琳瑯滿目,高、中、低端產(chǎn)品多重定位,單靠品名和簡(jiǎn)單的介紹也難與自己音響庫(kù)唱片風(fēng)格無(wú)縫對(duì)接,適合自己的是最好的,這句話重在一個(gè)字"試",播放您喜歡的常聽(tīng)的碟子,把實(shí)際的聽(tīng)音感受做為評(píng)價(jià)一套系統(tǒng)音質(zhì)效果的標(biāo)準(zhǔn),才能事半功倍。
今天和大家分享的歐藍(lán)德主為了實(shí)現(xiàn)自己對(duì)音樂(lè)的追求和執(zhí)著,今天專程過(guò)來(lái)我們渝大昌改裝德國(guó)零點(diǎn)汽車音響及全車安博士環(huán)保隔音工程。。









沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:41:10 | 只看該作者


歐藍(lán)德音響改裝配置清單:


前聲場(chǎng):德國(guó)零點(diǎn)GZ-UC16SQ 二分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165CA1 同軸喇叭

功 放:德國(guó)零點(diǎn)GZ-UA4135D  四聲道功率放大器

超低音:美國(guó)萊福R1S410

鳴悅MTR001 高級(jí)信號(hào)線   2組

全車安博士環(huán)保隔音(引擎蓋、四門(mén)雙層、地盤(pán)、尾箱及兩側(cè)輪弧、翼子板、U型槽、尾箱蓋)

安博士吸音棉BDL200  

鳴悅高級(jí)線材一批



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:42:20 | 只看該作者
音響改裝前首先是做全車隔音工程:
安裝隔音前,技師們首先要先“拆車”。隔音材料要粘貼在汽車內(nèi)部的鈑金上,所以需要將汽車的座椅、地墊、車門(mén)飾板等都拆下,知道露出汽車的底層金屬。拆出原車?yán)鹊龋?/font>










車門(mén)內(nèi)飾板拆卸下來(lái)之后,我們發(fā)現(xiàn)原車門(mén)上除了一層很薄的防水覆膜之外,車門(mén)內(nèi)并沒(méi)有隔音處理。車門(mén)空腔共振共鳴和異響為噪音主要產(chǎn)生原因;






尾箱拆卸后可以看到完全沒(méi)有隔音效果,是一個(gè)大的空腔,會(huì)放大和折射噪音,在前排位置會(huì)感覺(jué)很明顯,同時(shí),尾排的噪音會(huì)聽(tīng)的很清晰!






地板
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:48:10 | 只看該作者


車門(mén)內(nèi)層隔音貼上安博士減振王,能讓聲波早鐵板上形成多個(gè)諧振點(diǎn),從而產(chǎn)生多個(gè)波,頻率相同,相位相反的聲波相互抵消,從而減小聲音;同時(shí)也變現(xiàn)的增加了鐵板的厚度及重量,因此那些沒(méi)被抵消的聲波的振動(dòng)頻率和波長(zhǎng)也會(huì)減小,從而也能達(dá)到較小噪聲的目的。






再貼好外面一層安博士隔音,這樣的雙層隔音除了能降低風(fēng)噪之外還有一個(gè)非常重要的作用就是提升音響品質(zhì),讓音響效果通過(guò)改變其聲場(chǎng)得到更好的體現(xiàn),這對(duì)愛(ài)音樂(lè)的車友絕對(duì)是不可缺少的環(huán)節(jié)。








5
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:48:52 | 只看該作者


引擎蓋隔音:能大量隔除引擎蓋下面的熱量,減緩了引擎蓋漆面的老化,是保護(hù)漆面的重要手段,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng),讓駕駛更舒適。







翼子板減震隔音采用安博士環(huán)保隔音材料加安博士吸音棉,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。








6
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:49:41 | 只看該作者
底盤(pán)隔音:能抑制全車的底盤(pán)振動(dòng),有效抵制路噪,克制顛簸噪音















第二層再貼上一層安博士吸音棉材料,起到雙重隔音效果,使車內(nèi)的環(huán)境更加的安寧、舒適,同時(shí)也為汽車音響的升級(jí)改裝創(chuàng)造了良好的條件,讓您享受更加完美的音質(zhì)效果,更加純凈的音樂(lè)盛典














7
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:50:30 | 只看該作者
尾箱隔音:有效減少空腔共振,抑制振動(dòng)噪音,消除振動(dòng)回波和混響,克服嗡鳴聲,改善音響效果。
















8
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:51:52 | 只看該作者
德國(guó)零點(diǎn)GZUC 16SQ 套裝喇叭的倒模安裝效果: 德國(guó)零點(diǎn)喇叭輕快明亮,高頻細(xì)膩而不尖銳,中頻飽滿富有磁性,低音深而富有彈性。






安裝喇叭之前依然安裝了喇叭墊圈和防水罩,止振、防水,全方位保護(hù)喇叭,使喇叭有最佳的音質(zhì)表現(xiàn),發(fā)揮得淋漓盡致~~~














為了保持原車風(fēng)格,高音單位選擇原裝位安裝;












9
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:52:23 | 只看該作者
后聲場(chǎng)法國(guó)勁浪165CA1同軸喇叭的安裝效果:








10
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 16:52:47 | 只看該作者


功放在汽車音系統(tǒng)中的地位是無(wú)足輕重的,它肩負(fù)著為喇叭提供足夠功率,讓喇叭能保持正常、良好的工作狀態(tài)。
為了合理利用原車有限的空間,音響師傅決定把德國(guó)零點(diǎn)功放安裝在副駕駛座位底下,這樣的安裝既方便調(diào)試,又簡(jiǎn)潔大方實(shí)用,更不占用空間。








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