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作為豐田旗下的一款緊湊型轎車,卡羅拉走的是中庸路線,無論是從外觀內(nèi)飾還是整體性能方面來看都沒有什么突出的亮點和缺點,市場表現(xiàn)的也不錯。唯一一點的就是在高速上行駛,車門發(fā)出來的噪聲足夠讓你的心情糟透了??_拉的原車音質(zhì)也一般,車友為了讓駕駛環(huán)境變得更舒適,車友對隔音的材料要求也很高,經(jīng)過幾翻對比,堅決選擇了大能隔音,并在前聲場加裝了一對善長人聲的魔雷瑪仕舞喇叭。
施工對象:豐田卡羅拉
施工項目:四門隔音 音響改裝
隔音材料:大能隔音
前聲場:魔雷瑪仕舞
施工單位:佛山永福汽車精品
上牌不久的卡羅拉,在施工之前,做好相應的保護措施
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2014-12-27 10:26 上傳
車門是隔音中最為重要的,也是帶來好處最多的,不僅能夠減少門板共振與風噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實,關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對音質(zhì)效果幫助很大
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2014-12-27 10:26 上傳
撕開防水膠紙,看到日系車一貫的特點,車門薄薄的鈑金,噪音再次滋生傳播
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2014-12-27 10:26 上傳
采用標準雙層減震法——內(nèi)層采用科學的‘條形’貼法,根據(jù)其‘條形’所產(chǎn)生的類似水波波紋原理,不斷從共振點抑制分散共振諧波,起到最佳的減震作用
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2014-12-27 10:26 上傳
左邊門板
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2014-12-27 10:26 上傳
然后在外層貼上一層大能藍金剛,讓車門形成一個密封的箱體,音響效果明顯提升,關(guān)門聲音厚實,阻隔風燥通過車門傳入。
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2014-12-27 10:26 上傳
在以色列摩雷(Morel)的經(jīng)濟型汽車音響產(chǎn)品中,摩雷瑪仕舞(Maximo)系列喇叭是續(xù)6x之后的又一高性價比的入門級尤物,它將成為6x的“繼承者”,此款產(chǎn)品在觀感和音質(zhì)上都優(yōu)于6x!另外它的高音單元設計也很特別,可以進行微小角度的調(diào)整?!白匀?、真實”是摩雷的設計思想,許多愛好者都認為摩雷是以人聲著稱,其實摩雷的多方面測試都表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。
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2014-12-27 10:26 上傳
引擎蓋隔音,把原車黑色的那塊隔熱墊拆下來,裝上大能專用的引擎蓋隔音隔熱棉——引擎罩腹膜 是一種聚醚型聚氨酯隔熱隔聲沫,外面覆有一層增強鋁護膜,內(nèi)面則涂有一層壓敏粘膠。這種產(chǎn)品最適合在汽車發(fā)動機艙內(nèi)使用,一般須貼到引擎罩的下側(cè)面上。產(chǎn)品在貼至引擎罩下表面之前須先沖切成形。帶粘膠的一側(cè)比較平滑,這樣薄膜就可以與引擎罩下表面作緊密的接觸,而不致于在中間形成氣泡。薄膜和粘膠材料可耐受溫度的范圍都是-40℃+107℃。
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2014-12-27 10:26 上傳
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