廣州路虎發(fā)現(xiàn)4首次音響改裝駭客Zapco功放+捷力低音

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       霸氣十足的外觀設(shè)計(jì)一直奪得不少車迷的狂熱追隨，豪華舒適的主旋律，造型中稍加年輕因素，內(nèi)斂中略帶鋒芒。低調(diào)的設(shè)計(jì)中增加運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，確實(shí)含有冒險(xiǎn)的意味，但是這種改變也恰恰迎合了消費(fèi)者不再保守的審美觀。雖然是高檔但是對(duì)于原車?yán)然旧纤熊囆投际遣畈欢嗟?，要是?duì)音響稍微有要求基本上原車?yán)仁菨M足不了的。







      本次改裝的車輛是披著純白外套的騎士——路虎發(fā)現(xiàn)4。長期以來，路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格已深入人心，在歐美地區(qū)，路虎各款車系都同樣受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛。而在廣州當(dāng)?shù)?，喜歡這類型的大多是男士居多，并且對(duì)于狂野霸氣但不失沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)尤為喜愛。但路虎車系大家都清楚，它們前身是用作軍事方面，因此在原車音響方面的層次感就不用多說，原車音響的音色單薄無力，平平無奇，想增加其厚重感，而且針對(duì)本次車主是初次做音響改裝，因此廣州賣音樂先為車主增加一個(gè)低音，用一個(gè)功放推動(dòng)，這樣會(huì)明顯提升音質(zhì)，又不會(huì)改動(dòng)原車。




首先，賣音樂師傅在路虎后座的下面整理線路，并為原車作全車安全檢測，確定沒有問題后，開始拆下線路，并整理好線路線頭，為接通音響器材作準(zhǔn)備。



如圖顯示，師傅把后座拆下后小心提起，這樣會(huì)有利線路的安裝與布線。

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       目前超低音大體上可以分為有源低音和無源低音兩類。有源低音是指自身內(nèi)置有功放的低音，使用時(shí)不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音的不足之處在于散熱不夠理想、功率不會(huì)很大，而筒式造型通常會(huì)產(chǎn)生不必要的共振現(xiàn)象，使低音的可控性下降。相比之下，無源低音工作時(shí)就需要外接功放了。這種低音的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，后者更加適合流行音樂。

把尾箱蓋降下，你會(huì)看到路虎尾箱部分其實(shí)空間相對(duì)小，座椅都是偏向外，因此對(duì)于存放物件而言是很難，所以本次賣音樂是利用座椅底下的空間。原車超薄帶拇指大的磁鐵的低音，聽起來沒有力度感，又比較悶，這么好的車這樣的低音，實(shí)在是不搭調(diào)。



路虎尾箱的展示圖



本次選用美國駭客的功放，美國品牌的車載功放，素來以力度十足的形象示人，而作為美國車載功放的始祖品牌之一，駭客Zapco品牌（北京沃富林總代理）的功放自然也是充分體現(xiàn)這種風(fēng)格。而在駭客Zapco眾多功放杰作之中，Z系列功放無疑就是“塔尖上的明珠”，無論力度、音質(zhì)、還是對(duì)音樂信號(hào)的駕馭能力，都達(dá)到了一個(gè)很高的水準(zhǔn)，深得世界各地業(yè)者和玩家的高度推崇。而此次為了主力推動(dòng)捷力低音炮，所以選用了這款美國大力士，由于車主也反映，之后會(huì)打算升級(jí)，因此這款功放再合適不過。



本次為了減輕低音炮對(duì)原車的壓力，因此選用了美國捷力低音，此款低音在超薄低音界中備受推崇，它應(yīng)用了自身獨(dú)步全球的TW5系列超薄低音研發(fā)技術(shù)推出的一款高性價(jià)比產(chǎn)品，確保了在一個(gè)極短的安裝深度中，單元同樣可以獲得充足的沖程空間，甚至在沖程幅度上更優(yōu)于不少傳統(tǒng)超低音單元。因此發(fā)出的音色既扎實(shí)沉穩(wěn)而不失低音深度。




點(diǎn)評(píng)：店家對(duì)車主可謂用心良苦，從器材的選用到汽車搭配安裝，無一不考慮車主的需求，對(duì)于車主后期的升級(jí)就在汽車上先考慮，而且選用的器材均針對(duì)性的解決車主原車目前的問題，雖器材不多，而且屬于入門級(jí)，但可以從中看出，店家對(duì)器材的合理選用與對(duì)客戶服務(wù)的執(zhí)著。

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