重慶五線譜汽車隔音 長城H6全車大能隔音

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汽車隔音可以通過鈦諾減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果； 通過鈦諾減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構傳遞的噪音提高駕駛舒適度；汽車隔音那么多好處，難怪那么多車主每天到五線譜做隔音處理了


長城H6汽車改裝配置單：
全車大能隔音
改裝店家：重慶五線譜汽車影音改裝工廠
改裝店家網(wǎng)址：http://www.wxp023.com


H6原車車門：撕開這層防水膜，我們可以很清楚地看到H6車門的結(jié)構，不得不說，看上去稍顯單薄。到處是空洞的車門結(jié)構，其實對喇叭是很有影響的，這樣“開放式”的車門，喇叭的前后聲波將會抵消，大大地影響喇叭的音質(zhì)效果

車門雙層隔音：車門雙層隔音能抑制車門薄弱鋼板的振動，降低傳入車艙的風噪。同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。

內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做吸音處理

底盤隔音需要將車內(nèi)的座椅全部拆下，然后掀開地毯，在露出的鋼板上粘貼頂級隔音材料。

底盤隔音能夠全方位降低路噪、排氣管噪音傳入車艙。貼裝好隔音材料之后在過顛簸路面的時候會感覺車子變得更扎實，沙石撞擊底盤或是過減速帶的時候聲響都得到了明顯的降低。

后尾箱鐵皮較薄，尾箱底部和底盤一樣，在高速行使時竄入很多低頻噪音以及因為鐵皮薄車輛震動引起的共振，而兩側(cè)則是輪弧，這個位置也是引起共振和風噪音的重要部位。先貼一層用大能藍金剛先對尾箱進行減震鈑金強化處理，減少尾箱的振動，使尾箱更加緊固。，然后還要做第二層隔音，在后備箱貼上大能的超級溫莎來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。

兩邊的翼子輪弧也是產(chǎn)生噪音的重災區(qū)，所以這個地方才必須是要狠狠地進行隔音，有效地將降低愛車在行駛過程中所產(chǎn)生的風燥、路燥、胎噪!

引擎蓋隔音：先使用藍金剛強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機倉共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動機噪音、阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導，有效解決發(fā)動機噪音的同時，讓引擎蓋免受發(fā)動機倉熱量的高溫烘烤，讓引擎蓋永久光亮如新！

H6全車大能隔音完成