【南京帕博汽車隔音】大眾尚酷全車隔音降噪,大能隔音+STP...

帕博汽車音響

英文名稱Scirocco，擁有前衛(wèi)動感的設(shè)計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車。既擁有出色的駕駛性能，又兼具實用功能，配備四個成人座椅，并擁有超大的行李艙，是一輛全天候高性能轎跑車。高性能的同時,帶來的噪音也是非常大,對汽車噪音有要求的車友只能自己選擇做全車隔音降噪.



【全車隔音施工方案】
四門:大能隔音王+大能超級溫莎
尾箱:大能隔音王+大能超級溫莎
底盤:大能隔音王+STP SPL08特殊吸音材料
四翼子板:STP噴涂衛(wèi)士(液態(tài)丁基橡膠)
引擎蓋:大能隔音王+大能引擎蓋覆膜

常見的隔音材料及工作原理

　　了解過噪音的傳播方式后，我們知道一次合格的隔音施工至少需要兩種材料--吸音/隔音材料和減震材料。吸音/隔音材料主要用于減少空氣傳播的噪音，減震材料則用來降低結(jié)構(gòu)傳聲的噪音。

　　目前市面上常見的隔音材料一般由止振板、吸音/隔音棉組成，這些材料有單獨疊加使用的，也有多合一集成使用的。

　　止振板：通常由兩種材料合成--鋁箔板和背膠(高端的止振板往往還帶有防氧化涂層)，質(zhì)量較好的產(chǎn)品背膠通常采用原漿的丁基膠，而市面上大部分的背膠則采用了成本更低的合成二次膠。止振板的作用是用來降低車內(nèi)結(jié)構(gòu)共振所引起的噪音，施工范圍為整車。

吸音材料：大能超級溫莎吸音棉，傳統(tǒng)吸音棉采用海綿泡沫組成更容易吸收車門內(nèi)的雨水，這些水分長時間揮發(fā)不徹底會出現(xiàn)發(fā)霉等情況，影響隔音效果。而這種名為溫莎的材料與傳統(tǒng)吸音棉最大區(qū)別在于疏水抗菌性好，能夠?qū)⒎e水快速排出，另外這種材料還具備體積較小的優(yōu)勢。施工位置：車內(nèi)

做四門隔音可以達到有以下效果：

1、阻隔外界環(huán)境噪音。

在一條車比較多路上行駛，不論是你超車，還是被超車時，都能聽到對方汽車發(fā)出的噪音，尤其是與公交或者貨車并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門后這方面的噪音會降低。

2、提升音響效果。

之前車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。當車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。

3、增強鋼板厚重感。

止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動，敲擊鋼板時會發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆聲。

4、讓關(guān)門聲音好聽。

隔音后，關(guān)門慣性比之前要大，關(guān)門瞬間能聽到“嘭”的一聲。

5、保溫隔熱。

隔音材料是橡膠制品，有保溫隔熱的功能。

止振材料和吸音材料在門上使用展示

原車隔音隨著汽車使用的頻率和時間慢慢失去隔音的作用.最后也只能是裝飾.





現(xiàn)在新車出廠后的車地板，基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過，也就是說，廠家意識到汽車的噪音是一個很大的問題，所以在新車出廠前，對地板的一些振點上還是做了下減振處理的，但是想要達到好的隔音效果，這點止振根本是沒有起到什么太大的作用，所以肯定還是需要再進一步對車地板做隔音處理。

原車地板的缺陷
A.低頻噪音、發(fā)動機噪音、輪胎噪音通過車地板表現(xiàn)出來具有很強穿透性，是汽車噪音最主要的表現(xiàn)形式，是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。
B.震動變形，低頻震動具有很強的破壞性，是汽車地板鈑金疲勞的主要原因。
C.孔洞漏失，噪音、燥熱，尾氣及灰塵會通過車地板孔洞涌入駕駛室，增大汽車噪音、空調(diào)能耗、惡化車內(nèi)空氣，嚴重影響汽車駕駛的舒適性。
D.燥熱耗能，車地板是發(fā)動機熱量計排氣管熱量向駕駛室傳導的主要途徑，不加控制會大量消耗汽車空調(diào)能效。


這次底盤隔音方案選擇,大能隔音王進行隔音降噪,同時搭配STP SPL08專利隔音吸音產(chǎn)品.




車地板隔音的作用
車地板貼上止振膠條和隔音棉，任何震動都將會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。車地板的施工是重點解決發(fā)動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。

由于施工比較繁忙,尾箱和四翼子板隔音沒來得急拍,對于有需要做隔音的車友,請?zhí)崆邦A約安排施工.