沃爾沃(Volvo),瑞典著名汽車品牌,曾譯為富豪。精準(zhǔn)的黃金比例源自北歐美學(xué)理念,同時締造優(yōu)雅外觀與寬敞座艙之際,完美地彰顯車身靈動線條。前臉鍍鉻格柵框與后保險杠鍍鉻裝飾條,及頂配18寸熏黑鍍鉻輪圈,獨(dú)有矩形設(shè)計與保險杠融合為一,搭配鍍鉻的排氣管頭,展現(xiàn)蓄勢待發(fā)的動感與力量。兼享豪華大器與實(shí)用美感,精妙勾勒出超凡品位。
人對音樂的感受是沒有止境的,美妙的音符給人帶來的是一種享受,它不僅在心頭縈繞,而且在心頭回蕩,它啟迪我們,讓我們歡欣鼓舞,熱血沸騰。
升級套餐:
前聲場:德國曼斯特sv6509二分頻套裝喇叭
后聲場:意大利歐迪臣AFS2二分頻套裝喇叭
功放:意大利赫茲HDP5五聲道功放
隔音:大能車門套件,大能藍(lán)精鋼,大能低頻王,大能超級溫莎
這里我們先談?wù)勅嚫粢簦鞑幌⒌能嚵?,高速時候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受,給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。
引擎蓋隔音,先在引擎蓋上貼一層大能藍(lán)金剛,大能藍(lán)金剛發(fā)揮止振的作用,然后再鋪一層大能的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動機(jī)噪音的傳遞,同時能阻斷發(fā)動機(jī)艙熱量的傳遞,保護(hù)好引擎蓋表面。
車地板占車體面積很大一部分,并且離路面、四輪胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。我們使用大能藍(lán)金剛對它進(jìn)行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且鈑金的強(qiáng)化,讓行車的平順性更佳。![]()
止振以后,同樣也鋪上大能的低頻王,消除低頻噪音。![]() 為了增強(qiáng)隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。![]()
后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對它進(jìn)行隔音,既能起到一定隔音隔熱作用,還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),防止車體變形。![]()
止振以后,鋪上大能的低頻王,消除車內(nèi)低頻噪音
為了增強(qiáng)隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
四門隔音,拆開內(nèi)飾板后的車門。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。
首先,我們在車門里層鈑金貼一層大能藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金、減少震動,外層鈑金上多余的孔洞我們需要使用大能藍(lán)金剛對它們進(jìn)行密封。隔音后的車門,無論是結(jié)實(shí)度還是密封性,都得以大大提高,不僅能有效的阻隔噪音,還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來。![]() 為了增強(qiáng)隔音的效果,我們在車門內(nèi)飾板使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。 前聲場改裝升級的是德國曼斯特sv6509二分頻套裝喇叭,中低音喇叭安裝在車門上,原來安裝喇叭的地方安裝,無損改裝。 隔音安裝在門框的A柱上 后聲場改裝升級的是意大利歐迪臣AFS2二分頻套裝喇叭,中低音也是安裝在原來安裝喇叭的地方,無損改裝。 歐迪臣高音頭安裝在車門內(nèi)飾板上 推喇叭的赫茲功放安裝在后備箱。 所有改裝、調(diào)試完畢后,恢復(fù)原車樣。 沃爾沃精彩改裝升級結(jié)束。
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