斯柯達明銳音響改裝+大能隔音升級

阿正

斯柯達明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，并根據(jù)中國的情況進行了大量的本土化改進，于2007年6月6日在國內(nèi)成功上市。Octavia明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。


      車主是一位老朋友，這是來進行第二次升級。相識的過程很偶然：因為等待洗車時無聊，就在洗車店外散步打發(fā)一下時間，路過我們店面時，突然被我們播放的音樂吸引，車主本身就是一位音樂愛好者，有共同的話題，聊著就聊到了音響改裝上，車主的明銳也改過音響，對于之前的配置，聽久了耳朵也聽出來功夫來了，想換一套器材聽。所以接下來談了一下音響配置，意大利TEC “手提箱”兩分頻喇叭，接在試音室一試聽，效果很滿意，升級音響時，順便將車門隔音也做過。
      此次升級將為明銳做一個高音倒模、門板倒模，高音倒模能更好的定位高音指向性，來獲得更寬敞的聲場，而斯柯達明銳的門板上中低音的安裝位置和其他車型有點不同，就拿左前門來說，一般車型中低音安裝位置在門板的右下方，而明銳的中低音安裝位置在門板左下方。這導(dǎo)致聲場高低頻銜接不夠完美。升級的同時順便為明銳進行一個大能隔音工程，提高駕駛舒適度。


用隔音材料加強車體鈑金，抑制車體共振，再鋪設(shè)低頻王，吸收來自路面的大量低頻噪音


施工完后，車體變得更加緊湊，高速行駛時路噪改善明顯。


后備箱就像一個巨大的空腔，噪音很容易在這里匯集。隔音后能阻隔一部分路噪，胎噪，以及尾排噪音。


超級溫莎材料環(huán)保，阻燃性高，吸音效果良好，而且材質(zhì)極輕，不用擔(dān)心油耗問題。


引擎蓋隔音不但能吸收發(fā)動機的噪音，還能隔絕發(fā)動機的熱量，不會因為長期被烘烤的情況下老化掉漆，保護引擎蓋漆面光亮如新。


三角位倒模安裝高音


門板倒模，為了獲得更好的聲場效果，豁出去了。


倒模工藝，保護要做到位。


制作好的模具


喇叭接線統(tǒng)一標準：焊接并套好熱縮管


安裝中低音喇叭





門板整體效果


經(jīng)過倒模安裝后的器材，獲得更好的工作環(huán)境，才能發(fā)揮器材本身的實力。